日产西玛CIMA，无限Q45的姊妹车型，是日产旗下的顶级量产型号，可能是为了彰显CIMA在日产车系中的高贵地位，在2004年1月CIMA进入中国时，日产为它定了93万的“天价”。
这样的天价没能维持多久，在配额风波和淡市黑潮下，CIMA的价格接连下滑，2004年7月份即跌破70万，近日，这款日产豪华车在京售价进一步下滑，最低仅报61万，与93万的上市价格相比，整整降了32万元：
| 日产 | 上市价 | 04年8月价 | 现 价 |
| CIMA | 93万 | 67万 | 61万 |
由于Teana天籁是Cefiro风度的升级换代产品，因此，天籁国产后，一度叱咤进口车市的Cefiro风度将慢慢淡出市场，日产征战进口车市的任务很自然地落在了CIMA的身上。无奈，CIMA在中国的名气不是很大，一直难以在中国市场上施展拳脚，虽然CIMA在中国的售价，比起档次相仿的凌志LS430已经低了十几万元，可是欣赏CIMA并为之掏腰包的消费者还是不多，这也是CIMA价格一再下滑的一个主要原因。
