●路虎发现运动版

　　车型定位：中型SUV

　　新车特点：传承最新家族式设计的造型风格；采用5+2座椅布局；搭载2.0T汽油发动机

　　9月3日，路虎发现运动版官图正式公布，据悉新车将于9月19日在中国亮相。此外，“发现运动版”只是我们对它的直译名，官方在19日将公布它的的正式名称。虽然新车带有“发现”（Discovery）前缀，但它和现款又方又宽的发现4没什么直接联系，毕竟新车是替代神行者系列的，定位于中型SUV，和奥迪Q5类似，售价也有望介于40-65万之间。

　　路虎发现运动版前脸看来与极光、揽胜运动版相似，能区分“发现”车型的显著特征是C柱造型，非常经典。但尺寸上将比神行者大，采用“2+3+2”的7座布局。配置方面，新车可能配备最新抬头显示系统、全地形反馈适应系统、全景天窗、第二排娱乐系统等。动力方面，发现运动版将搭载一台Si4 2.0T的汽油机，和一台2.2T的柴油机，匹配6速手动或9速自动变速箱。据说未来还新增一台全新的ED4涡轮增压发动机。

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　　●路虎揽胜运动版 SVR

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：新车搭载了一台马力更大的5.0L V8机械增压发动机；最快的量产SUV车型

　　近日，路虎揽胜运动版SVR车型的官图正式发布，新车搭载了一台马力更大的5.0L V8机械增压发动机，随后将于8月中旬举办的2014美国圆石滩车展亮相。揽胜运动版SVR车型基于普通版车型打造，整车加装了专属的运动套件。车头部分采用了更加运动的黑色蜂窝网状造型，以及尺寸更大的进气口，并带有专属的“SVR”LOGO。新车采用了黑色的车顶设计，多幅式运动轮毂搭配蓝色的“Brembo”卡钳，此外，揽胜运动版SVR还使用了双排双出的排气管设计。

　　内饰方面，新车的变化较小，除了在中控处加装了碳纤维装饰外，座椅也采用了黑白双色搭配，并同样带有“SVR”的标识，其他部分都延续了普通版车型的设计。动力方面，揽胜运动SVR车型搭载了一台经过调校的5.0L V8机械增压发动机，最大功率提升到了404kW，峰值扭矩也提升到了680N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

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　　●宝马新一代X1

　　车型定位：小型SUV

　　新车特点：基于UKL平台打造，前驱布局

　　不久前有海外媒体曾曝光了一组宝马全新X1的路试谍照，从外观上看，新X1的体型似乎更大了，而且风格上也有一些转变，看上去就像一辆融合旅行车元素的SUV，因为新车的B柱往后部分都比较长，而现款X1看起来车头更长一些，而且从谍照上看底盘也没那么高。造成上述改变的原因，可能是全新X1是基于UKL平台打造的缘故，因为该平台是来自2系Active Tourer旅行车的，因此，全新X1还会是前驱布局。动力方面，全新宝马X1将放弃现款车型的后轮驱动，转而使用前轮驱动。预计将搭载涡轮增压三缸和四缸发动机，排量在1.5到2.0升之间，最大输出功率可达299Ps。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或8速自动变速箱。

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　　●奥迪Q7

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：车身重量将减轻300kg、电动涡轮增压

　　今日，网上曝光了最新一组全新Q7的谍照，该车目前进入最后测试阶段，预计在9月底就能公布官图，并于10月初巴黎车展亮相。其实，全新Q7原计划在今年年初亮相，但由于官方认为其设计有些问题，因此又回炉重改，延迟了发布日期。据说回炉原因与平台有较大关系，全新Q7将是大众集团首款基于MLB Evo平台打造的车，和MQB类似，它能起到降低成本和降低车重的优点，而就我们所知新Q7较现款减了294公斤，当然这也得益于采用一些碳纤维和铝合金材质。

　　从谍照上可以看出，新车前大灯线条与前脸融合的很恰当，灯组内配有新造型LED日间行车灯和氙气大灯。尾部方面，长方形的尾灯运用LED光源，这使得奥迪全新一代Q7看起来更加个性，新车尾部造型更趋向于运动，整体线条非常扁平。与老款车型相比更加轻盈而且运动感十足。 动力方面，新车提供3.0TFSI、4.0TFSI、3.0TDI等发动机，还有插电式混合动力版本，传动方面或匹配8速自动变速箱。

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