[汽车点评·无锡车市]

　　6月5日，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会在重庆发布了《2014年中国汽车保值率研究报告》。报告中显示，东风裕隆纳智捷大7SUV在自主品牌SUV类评比中获得第一名的优异成绩。这是纳智捷大7SUV继2013年获得保值率亚军佳绩后，再度荣膺这一殊荣，凭借连续两年的上榜表现，纳智捷大7SUV已成最保值品牌车型。
　　

　　保值率是指某种车型在使用一段时间之后易手价格与原始购买价格的比值，它取决于汽车的品质、价格、品牌认知度以及售后服务质量等多项因素，是汽车厂家综合水平的体现。对于汽车购买者来讲，保值率已经逐步成为其选购的重要标准之一，保值率越高，说明该车型的二手车价值越高，越值得购买。随着中国汽车消费结构的变化，汽车保值率逐渐成为市场判断车型价值的风向标之一，纳智捷大7SUV在众多自主品牌SUV中脱颖而出，是市场对于纳智捷产品的极大认可。
　　
　　纵观本次研究结果，自主品牌冠军纳智捷大7SUV在得分方面接近现代ix35、丰田汉兰达，全面超越了起亚智跑、哈弗H6等，成功跻身合资品牌阵营。
　　

　　实际上，纳智捷大7SUV获此殊荣并不让人意外。作为东风裕隆纳智捷的首款产品，纳智捷大7SUV自2011年9月上市以来，便深受广大消费者喜爱，其“智慧豪华”的品牌DNA给人们留下了深刻的印象，并且凭借“大尺寸、大动力、大豪华、大安全”的产品优势，成功奠定了其“智慧旗舰LSUV”霸主的地位。不到三年的时间就已经达到超过7万辆的市场保有量。
　　
　　除了强大的产品力彰显了纳智捷新大7SUV的显性价值，东风裕隆纳智捷还一直坚定地执行“不二价”策略，避免价格战带给品牌的负面影响，同时也保障了纳智捷大7SUV在二手车交易中不至于贬值，最大化地维护了消费者的利益，让他们可以安心选购。
　　
　　此外，东风裕隆差异化的服务新模式也成为纳智捷新大7SUV高保值率的一个重要因素。东风裕隆专门负责二手车业务的水平事业部，核心理念就是“打造以创新为导向的第二工厂”，汇聚了16种核心营销力与18种核心技术力，并融入前瞻性的多事业整合营销的DNA元素，完成汽车金融、保险、租赁以及二手车等所有后市场服务内容。一辆采购来的二手车在短短的6小时之内，经过准备、美容、认证、改装、降噪等流程后，即可展现出新车一般的风采，同时再将保险、融资、租赁等其它新事业纳入其中，实现和新车一样的价值流程，通过二次销售，使二手车价值进行了再次提升。
　　
　　分析纳智捷新大7SUV高保值率的背后，不难发现，市场的高保有量、强大的品牌力、稳定的价格、完备的售前售后服务以及卓越的客户满意度，不仅成为纳智捷大7SUV荣获保值率大奖的重要原因，也成为其市场制胜的法宝。
　　
　　业内专家指出，像欧美日本等汽车成熟市场，每年的二手车交易量是大于新车交易量的，因此，国内的二手车市场未来还有很大的发展空间。东风裕隆利用差异化的服务新模式，在二手车市场深耕细作，将更多实惠送到消费者身边，在促进二手车业务增长的同时也有效推动了新车销售，提升了客户的品牌忠诚度。未来，随着纳智捷品牌忠诚度的不断提升，纳智捷产品的保值率也有望继续提升，从而为消费者提供更大的价值。