我们都曾有个豪情万丈的梦想：周游全国，环游世界。可有几个人真正去实践过?自东方卫视《花样爷爷》热播后，晚年带着青春去旅行成了当下的一股热潮。最近，南昌一对6旬爷爷奶奶，开着一辆启腾M70改装微客，单枪匹马自驾西藏的游记，开始悄然走红网络。

　　年入花甲 逐梦不蹄

　　这对已年入花甲的冉建华爷爷和罗江秋奶奶，被网友戏称为“现实版的花样爷爷奶奶”。 冉爷爷和罗奶奶都已近60岁，罗奶奶已退休四年，冉爷爷还在大学教书。辛苦忙碌十几年，终于有了清闲的时光，一辈子没好好享受过，剩下的人生就想在领略祖国大好风光中度过。如此，她想起了自己年轻时还未实现的梦想，那就是去西藏，游全国。“年轻人有年轻人的梦，我们老年人也有自己的梦。我们的梦就是旅游梦，我们要抓住生命最后的尾巴，让此生无憾。”罗奶奶激动地说到。

　　有了去西藏的打算，冉爷爷和罗奶奶开始筹备行程了。西藏路途艰险，众人皆知，敢于在川藏线318上撒欢的车，几乎是清一色的房车、越野、SUV和MPV。作为普通的退休职工，冉爷爷和罗奶奶的经济能力有限，想要玩得痛快又少花钱，就必须用尽可能节约的方式出行。既然买不起进藏豪车，他们把目光瞄准了国内经济实用的微客。

　　冉爷爷称，感觉微客对于他们两位老人来说是最为经济实惠的选择。其一，他们可以把面包车改装成床车，直接省下住宿费。其二，微客耗油不大，减少了路途中四处寻找加油站的麻烦。其三，面包车底盘相对轿车高出不少，在318的艰险路段也可以畅行无阻。“既然藏民可以用微客来营运，我们两人用微客旅行应该没问题。”

　　经费有限 改装启腾M70

　　寻找一辆动力强悍、油耗低、底盘扎实、空间够大、空调给力，且能加装GPS导航系统、倒车雷达和倒车可视系统的微客，不是那么容易。冉爷爷和罗奶奶网上查阅了很多资料，对比了市场上的好几款微客，还到每家4S店都试驾对比，发现福汽新龙马旗下首款新车、“德系品质大微客”启腾M70正吻合他们所有要求。

　　启腾M70搭载的五菱柳机新一代1.25L VVT 发动机，结合德国博世ECU发动机控制系统和废气再循环系统(EGR)技术，额定功率能高达91马力，最大扭矩高达118N.m，百公里综合油耗低至7.0L，动力和油耗皆领先同级微客。

　　同时，福汽启腾M70独创的FQTS高强度安全车身也是吸引他们的亮点之一。这款高品质微客使用高刚性的车身骨架，搭配精密扎实的底盘结构，并对关键部位和结构进行了优化，大幅度提升了车身的抗弯、抗扭强度，使整车的抗撞性能显著提升，安全性能加倍。更重要的一点，启腾M70领先配备了EPS电动助力转向系统，该系统能够为车辆提供转向助力，使驾驶员在遇到突发情况的时候能够轻易的闪避。车内配备的可溃缩式方向机柱和吸能设计的镁铝合金的方向盘骨架，可在汽车发生剧烈撞击时将事故对驾驶员造成的二次伤害降到最低。

　　此外，针对用户经常长时间驾驶车辆的情况，启腾M70在座椅上采用包覆性佳的盆式结构，轿车式贴合人体的轿车面料，以及制冷效果强劲、效率高的双蒸空调，使得乘坐更舒适，不易疲劳。

　　买下启腾M70后，冉爷爷和罗奶奶又多花了2000元进行部分改装。在内饰上增加了隔音、隔热层，中控台添加了GPS导航系统和倒车雷达、倒车可视系统，电路上增加了电源接口和逆变电源，车底盘加装了防撞板，用于保护位于底盘位置的机油格和油底壳。这样一来，微客具备了轿车的所有功能，不仅电脑、手机充电不成问题，就是车载冰箱也可以方便使用。

　　事实证明，改装后的启腾M70从川藏进，青藏出，全程10000多公里，翻越5000公尺以上海拔的山峰5座，从未掉过链子，即使在被世人称之为“天险”的通麦路段也畅通无阻。而且启腾M70的油耗表现也很给力，油耗仅0.5元每公里。

　　人生如微客 小而精悍

　　现在冉爷爷和罗奶奶已经回到了南昌，回想起“西藏一游”，他们称，经此一程，自己终于理解了进藏路上殉道者们的执着和坚定，那里的塌方、落石依然挡不住进藏者行进的脚步，不仅仅是因为那里的美景实在太有诱惑力，还在于可以收获很多前所未有的人生感悟。

　　回首，冉爷爷不无感慨的说：“此行虽然惊吓不小，但我感到值了，其实人生就正如这辆福汽启腾微客，不去挑战，怎么知道自己还有征服西藏天险的能力，我们不去尝试，怎么知道自己还有追逐梦想的精力和勇气!”

　　西藏只是一个起点，接下来，冉爷爷和罗奶奶还要开着这辆福汽启腾改装车去各地旅游······继续他们的花样青春，走遍全中国。