● 国产马自达3预计明年换代，期待新动力

　　目前已经基本确定，全新一代马自达3的国产换代已经进入排期，最新消息显示，国产新一代马自达3预计将于明年第三季度上市，首推车型为三厢版，而据悉此次国产换代的产品线中还包括两厢版车型，不过其国产的排期相比三厢版要晚6个月左右。

　　目前，长安马自达已经从日本本土运输了新马自达3三厢版的进口车，据悉该车将会在其南京工厂进行国产零部件更替等相关测试，在基本零部件组装测试完备后，国产测试车辆将会开始历时至少10万公里的针对国内路况的路试。以上进程将会耗时大约9个月的时间，而明年年中过后将开始向国内工信部等机构的申报工作，最后上市。

长安马自达已经从日本本土运输了新马自达3三厢版的进口车

　　说到新车的换代，就不能不提到其动力系统的改变，目前国内以大众领衔的TSI+DSG动力总成得到了非常不错的市场认可，反观马自达也坐拥了其全新的Sky系列动力，这个动力总成甚至还在今年4月份的北京车展上亮相过，如果应用于国内换代车型上的话，无疑将大大提升新一代国产马自达3的竞争力，不过以长安马自达目前的排期速度来看，SKY系列动力总成的能否顺利入华还只是个问号。

● Mazda SKY-G发动机和SKY-Drive变速器

　　新一代直喷式汽油发动机“Mazda SKY-G”是在增强热效率的基础上，提升了燃油经济性和动力输出的新一代马自达汽油直喷发动机。经过新设计的发动机机体可降低机械阻力并形成更优化的油气混合体，并充分利用直喷系统形成燃油喷雾的自由度，提高膨胀比。另外通过采用直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统，将燃油经济性和扭矩较现款2.0L发动机相比均提升了约15％。

SKY-G/SKY-D发动机

　　新一代自动变速箱“Mazda SKY-Drive”是马自达一款全新开发的自动变速箱，经过新设计的变速箱机体可降低机械阻力，调整扭矩转换器并将离合器行程缩小到最小限度，同时扩大锁定范围，官方资料显示可实现5％的油耗改进。

　　据外媒报道，马自达旗下新一代的SKY系列动力总成已经准备全面应用于其欧洲销售的马自达3车型上，以应对目前欧洲市场越来越苛刻的燃油排放标准，据悉相比老款发动机，SKY系列在城市工况下的百公里油耗约为5.9L左右。而2.2L柴油发动机的则可达到5.5L左右。

国产马3/进口马3

　　小结：从以上介绍中不难看出，长安福特马自达新发动机厂的建立除了将缓解未来长安福特马自达的产能需求外，这个工厂建成后投产的发动机亦将应用于更多福特及马自达的国产新车型上，各品牌下动力总成亦将会随着新品的引入更新换代，对此我们拭目以待!