[汽车点评网 新闻] 笔者近日获悉，雪佛兰科鲁兹1.6T将于11月4号在国内上市，据悉科鲁兹1.6T将配备1.6T LLU型涡轮增压发动机，选用5挡手动变速器。此外值得一提的是，其后悬挂也将换成双连杆式独立悬架，轮圈规格升级到225/50R17宽胎，而且还将匹配ESP电子稳定程序。预计科鲁兹1.6T起售价可能会16万元起步。
图为科鲁兹1.6L车型
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序号 |
改进项目 |
改进点 |
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1 |
外观 |
部分细节如转向灯后视镜略有不同，整体变化不大。 |
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2 |
动力总成 |
发动机：控制系统更新，由原S76系统更新为更先进的S0系统，同英朗一致。相关零部件也会更改。 变速箱：自动变速箱虽仍然来自GF6家族，但型号由6T40切换为更加匹配的6T30六速自动变速箱。 |
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3 |
内饰布局 |
2011款科鲁兹内饰的结构与布局，与现款基本保持一致，但对色调进行了大幅度调整。 |
| 制表：汽车点评网 | ||
由上表可以看出，动力总成的改变是2011款科鲁兹最重大的变化。据悉，现款发动机控制系统开始由欧宝引进的时候已经相对落后，现在2011款控制系统升级，相关的燃油喷射系统，节气门，进气歧管，和点火线束等都会有更改。通过控制系统的更新和对发动机电喷系统的进一步调教，2011款科鲁兹的动力指标会有提升，燃油经济性能改善也将更为明显。而相匹配的变速箱也同时进行了改版升级，6速自动变速箱型号由原来的6T40改为6T30，这与现款的英朗保持了一致。
1.6T LLU型发动机
在动力方面，科鲁兹1.6T将配备英朗运动版使用的那款1.6T LLU型发动机，由上海通用东岳动力生产，主要部件都已实现了国产化；涡轮增压器由博格华纳宁波工厂提供，型号是K03；ECU采用苏州日立的E83型，取消了独立的中冷装置。其最大输出功率135kW/5800rpm，峰值扭矩达到235Nm/4000rpm。（文/汽车点评网 秦庆宝）
