1新科鲁兹车型介绍

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　　近日消息，全新一代科鲁兹将于8月22日在国内上市，作为上海通用雪佛兰的明星车型，科鲁兹在紧凑级市场中的销量一直不错。而本次换了“芯”的新科鲁兹无论外观内饰都进行了升级，从客观来说已经足够精彩。不过它是否也有惊艳之处？请跟着点评君一起发掘一下。

　　新车背景：担当雪佛兰在国内市场中的主力车型

　　作为雪佛兰在中国市场的一款重量级车型，2009年4月科鲁兹正式在国内上市，随后逐渐投放到欧洲、美洲等市场。而该车在中国市场的销量也一直不错，从数据来看，科鲁兹在2012年和2013年分别销量为23.26万辆及23.54万辆。处于国内紧凑级车型市场的第一阵营。也为雪佛兰在国内抢占市场份额，立下了汗马功劳。而上市已经5年的科鲁兹在市场中正在逐渐失去竞争力，所以更新换代也就顺理成章了。

　　  市场定位：注重综合性能的家庭用户

　　新科鲁兹虽然在外观内饰及动力等方面都更偏近运动风格，不过点评君认为，从整体策略来看科鲁兹的市场定位和目标人群与老款车型变化不大。从车型性能来看，科鲁兹在空间、设计、舒适度等方面都有很好的表现，而动力等方面也还说得过去。相比很多特点鲜明的竞争对手来说，科鲁兹的优势在于综合性能方面。所以非常适合家庭用户选择，他们需要宽敞的空间、漂亮的设计，偶尔再来点激烈驾驶，科鲁兹可以基本满足这一需求。

　　车型介绍：外观更运动 将搭载1.4T+双离合

　　新科鲁兹的外观尺寸与轴距较老款车型均有所降低，同时前后悬更短，营造了更好的运动感和紧凑感。下倾的车头设计能够更好的降低风阻系数，据介绍雪佛兰科鲁兹在德国的风洞试验测出风阻系数达到0.28。

　　全新的内饰与动感的外观相呼应，“飞翼式双座舱”依然是传承了克尔维特和科迈罗的设计灵感，马鞍棕色与黑色搭配的内饰颜色也比较符合年轻消费者的胃口。

　　动力方面，新科鲁兹放弃了上一款的动力总成方案，重新搭载了1.4T和1.5L发动机，不过目前由于还没有车型试驾，很遗憾我们还不能对该车的驾驶感受做出评定，所以该车的动力表现也将是我们未来关注的一大重点。

　　延伸导读：革命性的改变 实拍雪佛兰全新科鲁兹

2新科鲁兹竞品分析及预订详情

　　竞品分析：新科鲁兹整体数据并无优势 但仍有亮点

　　从目前新科鲁兹的市场定位来看，新车未来的主要竞争对手包括福克斯、轩逸和朗动。从市场销量来看，在2013年这四款车型的销量不分伯仲，其中科鲁兹销量23.54万辆、轩逸25.95万辆、朗动20.63万辆、福克斯三厢18.38万辆。也可以看出这四款车型在口碑和品牌影响力方面也在同一水平线上。

　　在竞品对比中，我们将采用1.5L三厢科鲁兹作为案例，与相似动力和结构的竞品相比较。从外观尺寸来看，新科鲁兹由于在设计上更加偏近运动风格，所以尺寸上有所“瘦身”，所以尺寸上相对来讲与竞争对手并无明显优势。但是据厂家介绍，更小的车身并没有影响到车内的使用空间，后排乘客腿部空间反而增加了22mm。

　　动力方面，新科鲁兹1.5L车型由于排量稍低于其他竞争对手，所以在数据上也有一定的差距。不过新车主打的1.4T发动机还是比较值得期待的，其功率可达112kW，并匹配双离合变速器或6AT。

　　预订详情：暂无现车 订金5000-2万元

　　通过汽车点评的分站获悉，目前新科鲁兹在各地已经开始接受预定，订金在5000-2万元不等。不过目前暂没有现车可供选择，预计提车周期将在2个月左右。

　　总结：从我们上述的分析可以看出来，新科鲁兹在外观、内饰、动力等方面都做出了全面的更新换代，并都有精彩的升级和改变。不过总体来看，新科鲁兹的全面升级还没有达到惊艳的程度。换句话说，在竞争对手中新科鲁兹还没有一枝独秀的表现。不过，新车在定价上预计会比福克斯、轩逸等车型更加亲民。所以点评君认为，只要拥有合理的定价，那么新科鲁兹在性价比方面就会有让人惊艳的表现。而作为注重性价比的消费者来说，新科鲁兹将成为不错的选择。