9月17日，奇瑞汽车股份有限公司与巴西圣保罗州政府在奇瑞公司正式签署了投资建厂的框架性协议。自此，奇瑞成为中国第一家在巴西投资建厂的中国汽车制造商。据悉，新工厂占地100万平方米，年产能达到20万辆左右，并计划在2013年率先投产越野车型——奇瑞瑞虎。
签约仪式上，巴西圣保罗州投资局主席马里奥、雅卡雷伊市市长汉密尔顿、圣保罗州发展厅副秘书长若昂、雅卡雷伊市发展部秘书长埃莫森、芜湖市委书记陈树隆和奇瑞汽车董事长尹同跃共同见证了这一精彩时刻。
记者也从巴西当地的经销商了解到，奇瑞瑞虎（TIGGO）自2009年9月在巴西正式上市以来，迅速获得了市场的关注和消费者的认可，当年即被评为巴西年度最佳SUV车型。
究其原因，一方面是由于当地没有自己的汽车工业，60%的汽车都是进口，历史原因造成了当地汽车市场一直长期由日系车和美系车把持，其他品牌在进入巴西之后都折戟在各自的性价比上；而自从奇瑞瑞虎等系列产品进入巴西以后，由于品质好、性价比高，迅速获得当地消费者的青睐，由此成为日系车的最大竞争对手，同时也给欧美车型造成了一定的威胁。
另一方面，作为奇瑞开拓南美市场的急先锋，瑞虎是在奇瑞汽车对当地市场需求和消费趋势进行深入调研后，导入本地的唯一一款“出口免验”车型，它成功通过了欧盟WVTA(Whole Vehicle Type Approval)等50余项欧洲法规认证。无论外形、内饰、操控还是安全性能，瑞虎都真正做到了与国际接轨，满足了当前消费者对于高品质、高性价比的需求。尤其值得一提的是，瑞虎是目前在南美共同体唯一通过认证的中国造SUV产品。
不仅如此，奇瑞还在巴西发展了50多家授权销售服务网点，现销售服务网络正以巴西经济发达的东南地区为中心，向巴西的西部、南部和北部地区迅速扩张。在面对瑞虎未来市场表现的时候，奇瑞公司董事长尹同跃在签约仪式上信心满满的表示，奇瑞瑞虎的目标是每年出口20-30万辆。
毫无疑问，如今海外销量已经成为奇瑞瑞虎全球销量的关键一环，目前已接近其在中国国内销量的五成以上。截至目前，瑞虎已经成功登陆全球60个国家和地区，累计用户30万，成为名副其实的“中国造 全球车”。
