S6降噪的秘密-空腔阻断技术
全新S6还采用了空腔阻断技术。听起来好像有点深奥，小编也在这里科普一下：所谓空腔阻断，就是需要在车身焊接时就把各种成型的空腔阻断材料放在车身A、B、C柱等内腔位置，这时材料是实心的，与四周的钢板也存在间隙。到油漆车间（涂装）第一次烘烤（电泳漆烘干工序）时，材料受高温膨胀，填补周边的间隙，将A、B、C柱内腔等位置分别隔断成2个空间，从而起到阻止空气传音效果。
全新S6采用的是瑞士Sika空腔阻断技术，在车身A、B、C柱等多处空腔填充阻断材料，能很好吸收、阻隔汽车行驶时产生的噪音，进一步提升了S6的NVH性能。
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