保时捷车系阵容扩大,再添新款车型。成都机场保时捷中心也在最短的时间内把Macan运到店内,记者也是用最快的速度到店,深入了解一下Macan,首款打入B级SUV细分市场的保时捷车型。正如所有保时捷跑车一样,Macan的运动基因在外观设计上也表现得非常明显。在机场保时捷中心看到这款运动型多功能车轮廓又平又宽。弧形的发动机舱盖和略微倾斜的车顶线条更加彰显了运动优雅和无比动感的整车印象。很多设计元素均源自其它保时捷跑车,并针对Macan进行过改进,令其从首秀时起就明确宣告:保时捷带来了B级SUV细分市场中的首款跑车。Macan为“德国制造”,产自莱比锡工厂。保时捷在该工厂投资了5,000万欧元,并建立了整条生产线,年生产能力可达50,000台,以满足广大保时捷车友对Macan尖端工艺和至臻品质的期待。详询热线:028-85015911.
植根于保时捷跑车传奇的卓越设计
毫无疑问,Macan继承了保时捷的跑车传统。在车型的比例和线条风格方面突出了跑车设计所特有的“宽”和“低”,车身线条搭配策略性定位的精确边缘,在充分展现运动感、动态性能和精确形态的同时凸显Macan优雅的气质和轻质的结构,使得整车比例协调,外观紧凑,动力强劲,贴近地面。
一键轻启越野模式
越野模式也是新款Macan的标准配置。当车速介于0-80 km/h之间时,驾驶者可通过中控台上相关按钮启动越野模式,轻松将所有相关系统切换为以牵引力为主导的越野设置。内容包括以更高牵引力为目标的换档转速和车速、预接合程度更高的离合器、旨在更快地向前桥提供适当的驱动扭矩等等,而前桥和后桥之间的标准扭矩分配以及油门踏板响应情况则将根据越野实际路况而决定。
Sport Chrono组件展现跑车基因
所有Macan车型均在选档杆左侧的中控台上标配了“Sport”(运动)按钮。也可以选装Sport Chrono Sport Chrono组件后,按下相应按钮即可使得Macan展现出更高的驾驶性能。这个组件可将底盘、发动机和变速箱调整至更具有运动感的精准设置,制造跑车轰鸣般的驾驶体验。组件的另一个元件是选装保时捷通讯管理系统(PCM)的性能显示器,用以显示总行驶时间、本圈已行驶距离或单圈时间等参考信息。该组件还包括“起步控制系统”。
顶尖制动器诠释澎湃性能
保时捷Macan的制动器与整车非凡性能珠联璧合,遵守保时捷始终坚持的至臻标准,凭借业界领先的先进制动系统成为同级别车型的先驱。Macan的前轮采用带六活塞铝制单体固定卡钳的制动器。Macan S制动卡钳配备直径为350 mm的制动盘;Macan Turbo则配备直径为360 mm的制动盘。所有车型的后轮制动器均采用浮动卡钳和一体式电动停车制动器。与此同时,Macan车型也首次安装了一款具备防滑溜功能组件。
电动机械助力转向闪亮登场
电动机械助力转向系统首度应用在保时捷SUV中。该系统能够确保Macan在所有行驶条件下均能提供更加精确、直接的响应,彰显保时捷的特色基因。该转向系统还具有诸多油耗方面的优势——与传统的液压转向系统相比,因为该系统只在转向时消耗能量,所以可使百公里油耗最多减少0.1升。采用该系统为Macan所带来的另一大重要优势是Macan可配备与电动机械助力转向联合运作的车道偏离警告系统,并且在必要时对主动转向系统进行及时干预。
成都机场保时捷中心
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