1外观全面革新 不再平庸

【汽车点评·郑州实拍·原创】

　　随着广汽丰田发布了全新紧凑型车LEVIN雷凌，一汽丰田也发布了同平台车型——第十一代卡罗拉。此次上市的全新换代卡罗拉采用了全新的外观和内饰设计，同时加长的车身尺寸和优化的动力总成都是其重要的看点。此外，新车预售价和车型信息厂家也已经公布，新车预计分为12款车型，预售价区间为10.78-15.98万元。今天，编辑在郑州4S店内为大家带来最贴近咱郑州人的到店实拍。

【外观篇】外观全面革新 不再平庸

　　国产全新一代卡罗拉新车型的前脸细节，整体造型都与欧版新款拉罗拉保持了很高的同步性。V型的大面积镀铬进气格栅与前大灯连成一体，前脸营造出很强的运动感。整体线条硬朗，加上饱满的尾部设计，感觉整车都充满了朝气。

　　新的前脸继承了丰田的设计元素，张力十足，配合前脸更为刚劲有力的线条，新卡罗卡有了全新的面貌。

　　全新式的前大灯和LED日产行车灯完美结合，并带有手动水平调节功能，将车前脸的洗礼、动版淋漓尽现。

　　全新卡罗拉的长宽高分别为4630x1775x1480mm，轴距为2700mm。

　　车侧的转向灯集成在外后视镜上，连着外后视镜的塑料板有一个小小的突出的薄片，据说可以骐达切割风力的作用。

　　侧面造型同样变化比较大，相比现款更加流畅，特别是C柱的过渡更为流畅，令人赏心悦目。腰线的设计更为突出，力量感十足，侧面防刮条位置下移。

　　尾部造型的变化同样很大，尾部镀铬装饰条与尾灯巧妙的链接为一体，看起来十分动感，圆润的未定变得线条犀利，尾灯的面积更大，锋利的线条设计更加突出了他的立体感。

　　修长腰线上的镀铬车外门把手与车侧下方镀铬装饰条相互映衬，以高品位座驾姿态彰显非凡品质。 

　　修长的尾灯配合几个锐角的拉伸使得整体感觉并不呆板，后背箱盖上的镀铬饰条巧妙的与尾灯贯穿在一起，设计师在这里花了不少的心思。

　　全新卡罗拉的轮胎规格为205/55 R16，备胎的配置非常厚道，轮胎和轮毂全都没有简配。

2第十代卡罗拉内饰贴合家用

【内饰篇】内饰贴合家用

　　中空调样式同样有着大幅的改变，原来四方对称的设计显得太过中规中矩，而加入了大量的曲线线条的非对称设计上的新卡罗拉的内饰显得更加年轻活泼、年轻、运动，处处能够体现。

　　方向盘样式也用了现在流行的三幅式设计，不再采用原来不规则的形状，而是老老实实回归了圆形方形盘，紧凑的手感很有运动感的感觉。

　　仪表盘采用两个圆形仪表设计，整体清晰易读，中间为可现实车辆实时信息的显示屏。

　　仪表中控台的造型不再坚持对称设计，新一代卡罗拉带给我们的时尚气息十分明显，分区的格局也大大增加了使用便利性。

　　只有驾驶员侧的玻璃支持一键升降，这是日系车的惯用做法，而后视镜调节按钮则放在了仪表台的左侧，这是卡罗拉的传统做法。

　　全新的卡罗拉的高配车型具有自动空调，采用旋钮式设计，阻尼均匀，操作起来手感不错。

　　后视镜电动调节和大灯高度全系标配，VSC车身稳定系统只有1.8L车型上才有的。

　　驾驶席4方向收到调节座椅采用织物材质，柔软适中，舒适感不错。高配车型配有6方向电动调节座椅，可根据不同身形调节座椅位置，让驾驭更舒适。

　　电动跳窗除1.6L GL级别外均配备电动车窗，为中国车主提供更多选择。

3空间大 动力满足要求

【空间动力】空间大 动力满足要求

　　在储物空间方面，全新卡罗拉的表现中规中矩，没有出乎意料的设计，但可以看出，在单个储物空间的大小似乎有些偏见，实用性还是可以的。

　　后备箱开口很大，宽度和高度都不错，但是因为两个硕大的后轮拱占据了不小的空间所以超宽的物品有可能放不下，好在中高配车型的后排座椅可以放倒，临时应付一下倒也能行。

　　值得表扬的是它采用了带铝合金轮圈的全尺寸备胎。

动力方面：搭载1.6L/1.8L发动机

　　新卡罗拉将提供两款发动机，发动机整体技术和结构上和老款并无太大变化，但提升发动机工作效率和燃油经济性。其中一款是1.6L发动机，最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。

　　变速箱的变化是全新一代卡罗拉的亮点，采用了可模拟8速CVT变速箱，并且同时配备手动挡车型。1.6L配备5速手动变速箱。

编辑点评：

　　作为全球最畅销的一款家用车，卡罗拉已经走进了全球4000万个大家庭，成为了亿万人日常出行的理想伴侣，不管是外观、内饰、动力等等，可以说是小有惊喜。卡罗拉已经经历了11次的更新换代，全新的卡罗拉在设计师的精雕细琢之下，无论是外观、内饰、性能都进行了全面技术革新，配置可谓十分丰富。

4新卡罗卡参数配置表