东风日产“新势代奇骏+逍客”自组成“双子星”后销量喜人,共斩获17676台,“双子星”战略已初见成效。
今年的SUV市场,因新势代奇骏的上市而变得更加引人注目,业内人士一致看好它有夺标车市的潜力。另一方面,东风日产在SUV领域的另一款重量级产品——逍客同时启动“伴飞”计划,与新势代奇骏形成了无缝对接的“双子星”。如今,这对SUV市场中搭配最合理的兄弟组合已开始绽放光芒。
双星闪耀 月销1.7万取得开门红
近几年来,SUV市场蓬勃发展,各级别车型遍地开花。以今年北京车展为例,仅SUV车型就达到数十款之多,呈现出一片百花齐放的景象,包括吉普自由侠、北京现代iX25、宝马X4在内的众多新车,涵盖了小型、中型、豪华型等多个级别。
随着车型的增多和消费诉求的不断变化,SUV市场的竞争愈演愈烈,市场争已从某款强力产品的单兵对决,演变成了“兄弟”组合的联合作战。如丰田凭借RAV4、汉兰达南北呼应,现代以ix35、全新胜达左右开弓,福特则以翼虎和翼博搭档组合,都依靠“双子星”效应掌握了更多的话语权。
对东风日产而言,想要在SUV市场开疆扩土,也必然有着自己的计划,“新势代奇骏+逍客”组成的“双子星”便是其战略核心。一个月前,新势代奇骏的正式上市与逍客“伴飞”启动,标志着东风日产在SUV市场的阵地构筑完成,开始进入攻击阶段。
据中汽协最新统计显示,今年4月,“新势代奇骏+逍客”共同斩获约1.77万台的单月销量,其中新势代奇骏8846台,逍客8830台,“双子星”的第一炮完美打响,双双跻身中国SUV总销量榜单TOP10。尤其是新势代奇骏,上市首月就已拿下2万余台订单,累计订单超过3万台,日增订单量逾800台,而上市36天的销量则达到了12471台。
从目前的市场表现来看,“新势代奇骏+逍客”的“双子星”战略已经初见成效。作为东风日产SUV产品的重要代表,逍客的销量一直稳定在万辆左右,是细分市场的佼佼者。新势代奇骏则凭借“产品+价值”的双重优势,一跃成为城市SUV市场冉冉升起的“超新星”。二者的完美搭配展现出了强大的竞争力,月销突破1.7万辆便是最好的佐证。
“双子星”如此“给力”,新势代奇骏的作用当居首功。据悉,新势代奇骏的订单还在持续暴增中,终端提车排队成为普遍现象。消费者的眼睛是雪亮的,这说明新势代奇骏拥有值得等待的诱人产品力,“好车不怕晚”是众多消费者选择等待的最大理由。相信,随着产能的逐步释放,准用户们等待提车的时间有望缩短。
“双子星”首战告捷有着内在的必然因素,产品联动、定位互补,以及强大产品力的支撑,是它们能够发力SUV市场的根基。
车型 |
指导价(万) |
优惠幅度(万) |
优惠价(万) |
库存状态 |
1.6 XE 风 MT 2WD 2012款 |
13.98 |
↓1 |
12.98 |
现车充足 |
2.0 XL 火 MT 2WD 2012款 |
15.18 |
↓1.3 |
13.88 |
现车充足 |
2.0 XL 火 CVT 2WD 2012款 |
16.48 |
↓1.3 |
15.18 |
现车充足 |
2.0 XV 雷 CVT 2WD 2012款 |
18.08 |
↓1.3 |
16.78 |
现车充足 |
2.0 XV 炫 CVT 2WD 2012款 |
18.38 |
↓1.3 |
17.08 |
现车充足 |
2.0 XV 虎 CVT 4WD 2012款 |
20.18 |
↓1.3 |
18.88 |
现车充足 |
2.0 XV 龙 CVT 4WD 2012款 |
21.98 |
↓1.3 |
20.68 |
现车充足 |
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