全新奇骏上市已有2个月的时间了,采用新平台打造的奇骏线条更加圆润柔和,家族式的前脸也被应用到其身上,而搭载的2.0L与2.5L两款发动机配合全新一代的CVT无级变速箱,给予整车不错的动力表现。但是对于一款越野车来说,消费者往往更加关心其保养费用,作为后期费用表现一向不错的日产来说,全新奇骏的表现是否如你愿呢?下面我们就来一起了解一下。
■首保信息
全新奇骏最低18.18万元的价格,让很多消费者为之心动,而2.0L与2.5L两款发动机的装配也让用户有了更广泛的选择,但是这两款发动机在保养方面的费用差别不大,消费者只需要根据自己的需求与预算选择就好。
新奇骏享受东风日产提供的三年或10万公里整车质保(以先到者为准),在购买之日起累积行驶到2000公里可进行首保5000公里进行二保,以后的保养为5000公里或3个月为一个周期,以国内用户用车情况来看3个月一保养有些频繁,建议用户可以以5000公里为周期进行保养。
东风日产 新奇骏保养费用明细(仅供参考) | |||||||||
保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用(元) |
2000公里首保5000公里二保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
每5000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
291 |
10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 324 |
20000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 647 |
30000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 324 |
40000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 743 |
50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 324 |
60000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
647 |
70000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 324 |
80000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 743 |
90000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 324 |
100000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● |
1292 |
●更换,○检查 |
从4S店给出的新奇骏保养费用来看,在同级别中确实是非常实惠的,但需要注意表中所有价格都是基于使用较低等级的原厂机油所计算,如果选择更好的合成机油的的话则标中每次保养的费用都会有100-300元不等的增加,另外根据各地情况不同,4S店的工时费用会有的差别,以北京为例每个工时的费用在100元左右。
■新奇骏保养操作过程
通过上页的介绍,可以看到东风日产新奇骏的保养价格属于同级别车型中并不算高,低价策略也是日产长久以来的优势。车辆的空调滤清器在保养手册上规定每2万公里进行更换,而制动液的更换周期每4万公里,火花塞则为10万公里更换一次。对于这个级别的车型来讲,在出质保期后车主可以继续选择到4S店来进行常规保养。
原厂配件方面,奇骏使用了来自motor的矿物质油,标号为10W-30。每4升价格138元,每次需要添加4升,对于一款售价区间在18至26万元的车型来讲非常实惠。其他配件诸如变速箱油和燃油滤清器的价格确实偏高,对于希望选择一款后期养护成本较低的消费者来说,还是非常好的选择。
结语:总的来说,东风日产全新奇骏的保养价格在同级别车型中算是经济实惠的,其实到了后期十万公里的大保养,价格也仅为千余元实属不易。通过对不同周期保养的分析,可以看到新奇骏在后期方面通常以常规两滤或三滤为主,并没有要求车主进行其他的养护,可谓节省很大一笔开销,同时也衬托了新奇骏皮实耐用的本质。