5月24日，“团长来了”广汽丰田德州团购会于美丽的平原桃花源大酒店圆满落幕，众多广丰新老用户及州城各大媒体见证了这一时刻，团购会上“光头团长”力战广丰销售经理，为广丰购车用户争取到了超值的团购价位，现场观众踊跃购车活动结束时，成交量已达近百台。之后，我们记者也有幸采访到了广汽丰田德州朗泰4S店总经理刘福财先生，以下是本次采访的实录：

　　汽车点评网记者：刘总您好，感谢您能接受我们点评网的采访，我们知道近年来丰田汽车已经逐渐取代通用汽车成为世界第一大汽车生产商，丰田是如何做到如此成绩的呢？

　　刘总：好的，自2008起丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，旗下品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型等，丰田在欧美市场乃至整个亚洲市场的口碑特别好，因为丰田有很严格的质量体系，当然，这个质量体系在中国的丰田车上有降低，但是如果你有一部进口的丰田车，大概就能知道丰田的高质量的体现了，20万公里无大修都不算罕见；相比较来说，欧洲车采用了大量最新电子技术，故障率相对来说要高于丰田车；联合国的用车很多都是陆地巡洋舰，而东南亚很多国家的出租车都选用花冠和威驰，可见丰田车的耐用与高质量，丰田车的设计符合消费者的需求。很多丰田车并没有最新的技术，但是外形却是一流的，配置也很高，技术也比较成熟，所以显得耐用且性价比高。关于操控，丰田并不是特别关注，因为他的主流消费者看重的还是实用性，追求操控的可能就会去买同在丰田旗下的雷克萨斯。

　　汽车点评网记者：是的，日系车的做工及技术向来精湛，可介于中日关系日系车在中国市场开展可能会有一定的阻力，您又是怎样看待抵制日货的呢？

　　刘总：首先，在经济全球化的今天，许多商品都不是单纯的“原装日货”，而是“多国籍”产品。同时，所谓“国货”或其他国家的产品很多也是同日本企业合资生产的。这一点作为消费者个人是很难分清的。在国际上经济相互依存、“你中有我、我中有你”的情况下，盲目抵制日货，就像闭着眼睛打麻雀，很可能打不到麻雀，反而误伤自己人。如果盲目抵制日货打击了在华日资企业，很可能导致这些企业的中国职工下岗，从而损害中国同胞的切身利益。

　　其次，盲目抵制日货将破坏我国改革开放以来全国各地逐步建立起来的良好投资环境，有损我国一心一意谋发展的国内社会和谐环境。去年中日贸易总额约达1700亿美元。中国对日本出口738亿美元，其中约60%来自日本在华直接投资企业。如果借抵制日货的口号，把对日本政府错误做法和右翼势力的义愤发泄在它们身上，很容易造成日资企业、连锁店所在地社会秩序的紧张与混乱，甚至让图谋不轨的人钻空子。这是人民群众所不愿看到的。

　　第三，盲目抵制日货有可能造成亲者痛而仇者快的结果。应该看到，日本经济界在推动中日邦交正常化的和支援中国改革开放的过程中，都发挥了积极的作用。日本大多数商家和企业并没有支持日本右翼团体。日本国际贸易促进协会理事长中田庆雄就是中国人民的老朋友。他明确表示，反对日本首相参拜靖国神社，要努力促进日中政治关系的改善。当然，作为个人，出于对日本右翼势力歪曲侵略历史的义愤而不选择日货也是个人的自由。但即便是针对那些支持日本右翼势力的企业，抵制起来也不能超出法律允许的限度，否则就要承担法律责任。

　　汽车点评网记者：刘总的一席话发人深思，把中国做大做强才是正道，最近咱们店的收益如何？

　　刘总：2014年前两个季度收益平稳，淡季即将到来我们也在紧锣密鼓的进行活动安排，以确保正常收益及州城百姓购车需要，届时还希望州城百姓多多支持。

　　汽车点评网记者：那是一定的，咱家凯美瑞也是我钟爱的一款车型。好，非常感谢刘总接受我们的采访，希望您能持续关注我们汽车点评网德州站，也希望德州广汽丰田朗泰越办越好！