[汽车点评 广州实拍 原创]
奔驰CLA级早在4月份2014北京车展上市,售价为37.8万元。经过一个多月时间,这款十分吸睛的车型终于到达广州地区的经销商。这款轿跑车在大陆市场仅推出了一个车型,那就是我们今天要介绍的奔驰CLA 260 4MATIC。
笔者到达4S店时候,第一眼就辨认出了这款奔驰CLA车型。自各大媒体报道过这款车后,笔者便对其念念不忘,其一,它的外观设计确实深得笔者欢喜。其二,作为奔驰品牌在国内推出的三厢紧凑型车,它算是第一款了。
深港澳车展也有展出此车
奔驰CLA早已在2014北京车展上市,苦苦等待,时间推迟到一个月后,实车终于到达广州。此时,端午节期间的深港澳车展也展出此款重量级的CLA级车型。对此,这款万人期待的三厢紧凑型车对于大家来说(特别是女性朋友),你又持怎样的态度呢?
对于女性朋友来说,一定要关注这款奔驰CLA 260。因为“漂亮”这词语用在此车上一万遍也不会让人感到厌倦。如果妳拥有了它,它可以让妳散发出独特的品味。对的,它是优雅与运动的代名词。
关于尺寸,奔驰CLA 260长度达到了4米6。对于4米6而言,它与市面上的常见的紧凑型车差不多,例如大众朗逸、福克斯、凌派等等。尽管这些紧凑型车空间都较大,但是奔驰CLA的车身采用了流线型强度较大线条的设计,因此其车内空间不算十分宽裕。对于大部分女性朋友来说,这款车就刚适合。
奔驰CLA 260的进气格栅给人一种熟悉的感觉。当然,这种感觉是简建立在了解奔驰汽车的基础上。在奔驰A260 Sport运动版上,我们已经领略过“点阵列”的设计。具有镀铬装饰的“点阵列”在阳光下会展现出十分强的光影效果。
除了漂亮的进气格栅外,奔驰CLA 260还配备了配备奔驰车灯独特元素的氙气大灯。此外,此车还配备了LED日行灯,大灯清洗系统等,当然,还少不了自动头灯照明功能。
说会造型,奔驰CLA 260的护杠造型十分复杂,底部的设计采用了嵌套式设计,视觉效果十分精致。至于黑色的“进风口”则为封死状态。
或许你看到奔驰CLA 260的腰线,你不禁会想起奔驰旗下的某款车,对,它就是CLS车型。另外,奔驰CLA 260的腰线尽管不在同一线上,但是依然是属于优秀的视觉系设计。
后视镜方面,奔驰CLA 260的后视镜配色并不与车身相同。其喷涂了光亮的黑色漆面。此外,奔驰CLA 260的后视镜还配备并线辅助提醒和自动折叠功能。
如果说车头的设计有攻击性外,那么车尾的设计则显露出分外妖娆。车灯、尾箱的线条就像光纤般的传播,密集而柔顺。当然,它与奔驰CLS还是有一些相似。
尾灯采用LED光源设计。仔细观察会发现,尾灯位置还具有奔驰品牌的宣传印记。这样的设计当然无可厚非,这是品牌能为产品带来的效应。另外,与车头进风口相似的是,奔驰CLA 260的尾部出风口也是封死的。
为了展现车辆的暴力,奔驰CLA 260在排气方面采用了双边单出的设计。当然,这并不是假的,其动力的配搭确实够高。
实拍的奔驰CLA 260配备了5轮辐铝合金AMG轮圈,造型十分讨人喜欢。此外,与之配搭的是一款规格为225/40R18的普利司通轮胎。
消息来源:
仁孚怡邦-中山大道店
电话:020-8553 3033
地址:广州市中山大道西901号(棠东骏景花园正对面)
奔驰CLA 260在内饰方面的设计与此前推出的奔驰A级相似,悬浮式的中控屏幕,星状造型的空调出风口都是几年来奔驰设计的统一方向。尽管如此,这样样式无疑也得到不少人的喜欢。
内饰造型与奔驰A级相似
用此前我们的同事介绍奔驰A级的语言来说“指针向下,无善类”。奔驰CLA 260仪表盘的指针与奔驰A级相似,所有指针均向下指向,这绝不是一辆好惹的车辆。
实拍车型中,方向盘采用了三幅式设计,而且手握处还采用了打孔真皮包裹,在细节的处理十分到位,不仅能提升视觉效果,而且还能够增大与手掌间的摩擦力。多功能按键的设计也提高了车内设备的易操控性。
功能操控区域,我们可以看到中控液晶的操控键盘,蓝牙电话的操控键盘以及娱乐系统的操控按键。此外,车辆的座椅加热,驾驶模式的切换等都可以在此区域进行操作。
车载娱乐系统除了有CD等插口外,还配备了USB/内存卡插口供车内乘员选择。旋钮式的空调调节的便捷保障了行车的安全。此外,扶手箱区域处,车辆还配备了COMAND系统的旋钮摇杆操控键盘。
奔驰CLA 260的内饰设计布局样式与奔驰A级相似,虽然没有做出特别的差异化,但是优秀的用户体验确实值得称赞。奔驰品牌一贯以舒适为主,CLA的设计也离不开“舒适”这个光环。
奔驰CLA 260的前排座椅均为电动调节,而且配备腰部支撑。笔者最喜欢奔驰的电动座椅调节键盘,原因在于调节键盘采用了象形的操作设计,操作键盘的造型就是一个座椅的形式,十分直观。
后排座椅没有配备隐藏式中央扶手,这是比较遗憾的地方。但是,奔驰CLA 260的后排座椅兼顾了儿童的需求,配备了ISOFIX标准儿童座椅接口。至于后排空间,可以说刚刚及格。
前排储物空间
至于储物空间来说,奔驰CLA 260前排配备烟灰缸以及一个较为正方的储物格,这里介绍的储物格均有屏蔽盖设计,当然,如果设计成帘式屏蔽,可用性会更高。
前排杯架的设计比较方便,由于中间的卡夹可拆卸,因此杯架的空间利用率可大大提高。至于卡夹,如今广州的高速公路收费卡均换成了较厚的新卡,因此这样的卡夹的利用率就少了很多了。
前排扶手箱的深度设计十分可观,扶手箱内还设置了USB以及电源插口。喜欢关注细节的朋友会发现,扶手箱内还配备了防滑垫。
奔驰CLA 260的手套箱空间较大,而且还设置了放笔和一般硬卡的小槽。细节方面,手套箱内还覆盖了绒面,大大地降低储物箱内的物品的碰撞声响。至于后排,隐藏的储物格内具备充电插口。
尾箱空间方面,对于这辆紧凑型车来说算是中规中矩,470升的尾箱空间足够短途的出行行李需求。此外,在细节上,奔驰CLA 260的尾箱盖板配备挂钩,打开盖板后可见里面的空间还能放置十分多的物品。
奔驰CLA 260除了外观吸引外,动力配备以及机械传递的设计都十分吸引。最大功率155千瓦的2.0升发动机配搭7速双离合变速箱,对于这辆紧凑型车而言,动力输出必然会十分澎湃。
奔驰CLA 260 4MATIC
奔驰CLA 260 4MATIC搭载2.0升涡轮增压发动机
根据动力参数了解到,奔驰CLA 260 4MATIC搭载的是一款2.0升的涡轮增压发动机,其能够输出最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米。实拍车辆是一款四驱车型,相信动力输出方面会十分优秀。
奔驰CLA 260 4MATIC的变速手柄采用怀挡形式设计,值得注意的是,其还配备了换挡拨片。传动结构方面,其采用的是七速双离合变速箱,并采用了适时四驱模式输出,中央差速锁采用多片离合器形式。
悬架方面,奔驰CLA 260 4MATIC前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬架采用了多连杆式独立悬挂。从现有车辆了解到,其后悬架下摆臂采用铝合金制成,大大降低了其簧下质量。
由于奔驰CLA 260的车门采用了无框车门设计,因此当玻璃下降到最地处时,前后车门会出现不同的状况,后车门会突出一个三角窗,美观度确实不够好。此外,车门门板的设计均采用软质材料覆盖,相信车内的隔音性能会十分好。
到此,我们将我们所见奔驰CLA 260 4MATIC呈现给大家,对这款漂亮的车型来说,如此的外观和性能诱惑,你能把持得了吗?(图/文/摄 梁文光 汽车点评)
产品名称 | 2014款 奔驰CLA级 CLA260 4MATIC |
经销商报价 | 28.35-37.8万 |
厂商报价 | 37.8万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2014 |
最高车速(km/h) | 240Km/h |
0-100加速时间 | 6.6s |
工信部综合油耗 | 7L |
保修政策 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4884/1777/1423 |
轴距(mm) | 2700 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
气缸容积(cc) | 1991 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 211 |
最大功率(kW) | 155 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV(京Ⅴ) |
变速箱简称 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/40R18 |
后轮胎规格 | 225/40R18 |
备胎 | - |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | ● |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | ● |
可变转向比 | ● |
天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
运动版套装 | ● |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航系统 | ● |
自适应巡航控制 | - |
前雷达 | ● |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | ● |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | ● |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | ● |
网络互动系统 | ● |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | ● |
内置硬盘 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | ● |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | ● |
前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | ● |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | ● |
自动空调 | - |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |
新车指导价:24.73-39.58万