经过一天的休整，2014环塔拉力赛29日重燃战火，进行了第三个特殊赛段SS3的角逐，福田汽车东方赛车队的两台赛车均顺利完赛，在本赛段排名中，马淼/方军卫和郑卫军/植伟彬分列12和25位。这个结果非常符合车队的战前布置，。这样，凭借着魔鬼赛段的完赛，马淼以10小时33分的总成绩名列柴油组第一，强势领跑柴油组。

　　小马哥大意险失荆州 赛车给力助其带伤完赛

　　今天的比赛从乌尔禾大营出发，终点是500公里之外的五彩湾大营，为开赛以来难度最大、距离最长的赛段。马淼车组较顺利的回到大营，之后马淼告诉记者，虽然自己身经百战，但这么长的赛段长度，他还是第一次体验：“今天的430公里特殊赛段，这是我十年跑越野赛的一个纪录，从来没有跑过这么长的距离，非常新鲜，也非常疲惫。所以我给自己制定的策略就是老老实实跑下来，不要去管别人跑得怎么样。改让就让，没有想过去拼任何人。”

　　不过马淼在今天的开局阶段就遭到了当天棒喝，算是老天爷给了他一个善意的提醒：“今天我是第三个发车的，但是开局不利，我觉得自己还是过于松懈了。本来只是想着稳一点儿就行了，但是没想到刚一出去就被泼了一头冷水，发车一公里多就遇到了两条水冲沟，第二条沟我没躲过去，进去的速度太快了，结果把转向轴给戳到了一下，方向盘来了个90度直角转弯，这下就让我老实多了。等于是一出发就挨了一记闷棍，后面的比赛只能带伤上阵了，想想还有400公里，不禁后怕。“

　　顺利的完成了比赛，马淼自然轻松无比，他说，“拓陆者这车真不错，底盘够结实，撞成那样，最后居然开了400公里，后面还有40公里的沙漠赛段，动力也非常好，很多车都在沙漠高温了，我们连放气的没有就出来了，非常给力。”

　　好心态成就好状态 队友给力马淼信心大增

　　尽管比赛开局不顺，但是马淼的心态仍然是一如既往地好，像这么长距离的赛段，一出发便遭遇小故障，很多车手就会把自己的节奏打乱。而马淼却有临阵不乱的大将风范，“我就是抱着这么个想法一直坚持到了终点，中途也走错了一点点，没有什么太大的影响。其他的全都正常，很顺利就完成了。“

　　“在比赛中是，前车拉我比较远，我不着急追;后车上来我基本上都看得见，来了我全让。大概有3、4辆车超过了我，我知道很多人的超车警报不好使，可能也不太会使，所以不等它响，老远一看有车要超我就赶紧找个路边停车避让一下，让人家过去我再跑。”

　　总的来说，由于赛段初的小故障，今天马淼的赛段成下降了几个名次，但是总成绩仍然保持在全场120台车的第6位，但总成绩依然领跑柴油组。“今天的成绩跟头车相比，大概被拉开了20分钟，我觉得主要原因是自己太大意了。不过这也是好事儿，出门就受挫，让我一下子冷静下来，否则可能后面还会遇到其他的问题，这样稳稳地跑下来，我觉得应该算是得大于失吧。“

　　福田汽车东方赛车队的另外一位车手郑卫军的表现也很不错，排在了赛段成绩第二十位左右，柴油组排名则是第五位，对柴油组俱乐部杯形成强烈冲击。

　　30日，赛会大营仍将移师鄯善县，这个紧邻库姆塔格沙漠的新疆名县，以赛道难度大、沙漠路面长而著称。今天将迎来首个沙漠赛段，全长约100公里，而真正的较量也将从鄯善赛段开始。