[汽车点评·兰州实拍·原创] 作为东风悦达起亚在成立十周年之际推出的跨越车型,K3代表了企业造车水准的全新高度,韩系车的一众优势在它身上体现的淋漓尽致。包括优秀的设计、丰富的配置搭配以及领先的动力水准等。
随着大批新车或改款一股脑涌入市场,国内市场韩系车的关注度逐渐升温,起亚K3上市时间不长但关注一直颇高,起亚K3定位于紧凑级家用车,而K3外形设计延续K5设计更加前卫、时尚,且充满力量感。前格栅是经典的虎啸式风格,四周采用镀铬设计作为勾勒线条,使得K3前脸非常具有吸引力。每个人的喜好不同在外观设计上也会有不同的见解,所以这里我们只是简单了解一下外观。
外观方面:
近年来韩系车已经成为“样子货”的代表,不管是K2那样的小车还是K5那样的中级车,抑或现代那些兄弟车型,无不在外观设计上做到了足够精彩,彼得·希瑞尔设计团队功不可没。所以K3可以说在外观上不惧怕和同级别任何对手作比较,从前脸的对比来看,K3的细节明显更丰富,“虎啸式”家族格栅是一个亮点直线更多棱角的设计内容丰富,带有日间行车灯与氙气大灯很卖相。
K3的侧面设计采用了俯冲式设计。而车身尺寸方面来看,K3在轴距和车长上有一定优势,这一点可以从后车窗的大小上反映出来。
尾部造型上,K3很饱满,有象征运动的小尾翼
秀灯、秀轮毂是如今汽车厂家吸引消费者的惯用手段,对于起亚K3来说这点自然不能落后,车型的轮毂造型都十分美观,设计上更体现运动的特点,而在轮胎规格上,都采用了215/45R17的轮胎规格。 起亚K3的车身尺寸分别为4600mm/1780mm/1445mm,轴距达到了2700mm。K3的两款Premium所装配的是17寸低扁平比的轮胎,并且采用花瓣形抛光铝合金轮毂,十分醒目。K3全系使用耐克森 CP672系列轮胎,福克斯低配为玛吉斯 Victra 510系列轮胎、中配为固特异Assurance系列。
外观小结:K3确实漂亮,不管从哪个角度去看,它都很有味道;外观很吸引人,毕竟每个人审美眼光有所不同,不是所有人都会喜欢那些炫目的装饰。
内饰方面:
K3的内饰采用了全黑风格,并且中控台还采用了向驾驶座倾斜的设计,副驾驶台的波浪式纹路足够标新立异的,看上去有些奇怪;在材质和做工方面,中控台有软性填充物,接缝均匀,然而这不是起亚K3在内饰中所要说明的重点,丰富豪华的配置才是最令人关注的。
K3方向盘是真皮包裹的,集合了定速巡航、多媒体控制和高度可调,还有拨片换挡功能,
中控区是单碟CD、双区自动空调以及彩色液晶屏,K3的屏幕会受到阳光影响,
K3的仪表盘行车电脑显示屏是其一大卖点,4.3英寸的液晶屏出现在这儿还是很少见的,起码紧凑级车型中还是首例,能显示的信息也十分丰富。
就算不看下面的对比配置表,我想大家也都清楚,韩系车型有着高配低价的传统,这也是他们获取市场份额的一大杀手锏,所以K3的配置丰富那是必然的,何况还已经是1.6L的顶配车型了,K3的胎压监测、后排出风口、无钥匙启动以及驾驶座座椅通风无疑对日常使用都有很大帮助。
锁车后自动折叠车外后视镜这个功能在很多高档豪华车才有配备,但是K3配备了,所以这当然也是一个加分项!
内饰配置小结:K3的内饰总体说来不像外观那样让人印象深刻了,但是依然不乏亮点,那个方向盘就很赞,全黑内饰也更有运动感,要说有什么毛病,还是大家都知道的细节做工还是有些让人闹心。而配置上面K3完胜,并且还有着更低的价格,如果只看到这儿,你一定会觉得K3很好,但结论不应该这么早就下,接着往后看。
空间方面:
K31.6L顶配车型是真皮座椅,皮质和包裹性很好,功能上面来看,K3多了驾驶座记忆功能,但实用性并不是很强。
不管大家对韩国人怎么看,或者对韩国车怎么看,我们都不可否认韩国人对我们消费者的心理研究得还是很透的,比如国人买车普遍喜欢亮眼的外观+超大的空间,前一点我认为已经做到了,而这后一点明显也不会差,
2700mm的轴距让K3的后排空间足够宽敞,身高176的我坐进后排腿部还有2拳以上的空间。当然这是以我本人以最标准的驾驶姿势坐在前排为标准的,即使大家在日常驾驶时坐的更舒服一些,后排乘客的腿部空间也完全不会感到局促。
K3的车内储物空间总体来讲比较常规,前后杯架、扶手箱、中控储物盒都有,车门储物格的装载能力也不错.
K3与兄弟车型朗动一样,后排座椅是不可放倒的,这样做是为了保证后排座椅有一个良好的乘坐角度,保证舒适性,所以如果你日常用车还有经常装载超长超宽物品的需求,那K3恕难从命。
空间小结:K3的后排空间足够大,储物空间也是大家所受欢迎的。
动力方面:
在动力方面,起亚K3与现代朗动都提供了1.6L与1.8L两款排量发动机,变速器方面也均匹配了6速手自一体变速器。
扭力梁后悬如今大行其道,所以K3配置这套后悬也没什么好去质疑的而且我们也多次强调,扭力梁不一定就比多连杆差,作为日常家用来说,它完全足够了。 在EPS电动助力转向系统的控制下,方向盘转向力度是慢轻快重的设定,这同时保证了便捷性与更好的操控感。
动力底盘小结:说到一辆车最根本的东西——动力和底盘,K3的表现就不像外观那样光彩照人了,这种核心技术还是需要长时间的经验积累的,虽然韩系品牌下了大力气在发展这方面技术,但起码这款1.6L γ发动机还没有在驾驶中表现出过人之处,虽然所使用的这台发动机没什么特别技术,但是与DCT变速器的搭配还是调节得不错。而底盘方面,K3对于家用来说肯定是没问题的。
点评:K3是起亚在国内投产的第三款紧凑级轿车,将与福瑞迪、赛拉图共同销售,同时也是起亚目前最大的紧凑车,其中轴距达到了2700mm,后排空间毋庸置疑,外观大气且动感,同时众多豪华舒适型的配置融入其中,包括方向盘加热、座椅加热/通风、后排出风口等,满足长途自驾的全车人员舒适感受;ECO驾驶模式,让原本燃油经济性并不差的1.6L/1.8L动力更加节油;同时两厢版K3在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价,再结合韩系车近几年来在安全设计上的飞速进步,K3的安全性能还是让人放心的。
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准车主购车提示:
产品名称 | 2014款 进口起亚K3 Cerato |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2014 |
驾驶座安全气囊 | - |
副驾驶安全气囊 | - |
前排侧气囊 | - |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | - |
后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | - |
LATCH儿童座椅接口 | - |
电子防盗 | - |
车内中控锁 | - |
遥控钥匙 | - |
无钥匙启动系统 | - |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | - |
制动力分配 | - |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - |
牵引力控制系统 | - |
车身稳定控制 | - |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | - |
天窗 | - |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | - |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | - |
方向盘上下调节 | - |
方向盘前后调节 | - |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | - |
方向盘换挡 | - |
定速巡航系统 | - |
自适应巡航控制 | - |
后倒车雷达 | - |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | - |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | - |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | - |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | - |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | - |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | - |
后座中央扶手 | - |
后排杯架 | - |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | - |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | - |
多媒体控制系统 | - |
内置硬盘 | - |
蓝牙/电话系统 | - |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | - |
MP3/WMA支持 | - |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - |
氙气大灯 | - |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | - |
感应大灯 | - |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | - |
大灯高度可调 | - |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | - |
后电动车窗 | - |
车窗防夹手功能 | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | - |
后视镜加热 | - |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | - |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
手动空调 | - |
自动空调 | - |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气净化 | - |
车载冰箱 | - |