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蕴实力耀不凡 显硬派本色起亚K3实拍

蕴实力耀不凡 显硬派本色起亚K3实拍

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2014-05-15 01:20:02来源:汽车点评网类型:原创编辑:柴宗环

1蕴实力耀不凡起亚K3实拍

  [汽车点评·兰州实拍·原创] 作为东风悦达起亚在成立十周年之际推出的跨越车型,K3代表了企业造车水准的全新高度,韩系车的一众优势在它身上体现的淋漓尽致。包括优秀的设计、丰富的配置搭配以及领先的动力水准等。

  随着大批新车或改款一股脑涌入市场,国内市场韩系车的关注度逐渐升温,起亚K3上市时间不长但关注一直颇高,起亚K3定位于紧凑级家用车,而K3外形设计延续K5设计更加前卫、时尚,且充满力量感。前格栅是经典的虎啸式风格,四周采用镀铬设计作为勾勒线条,使得K3前脸非常具有吸引力。每个人的喜好不同在外观设计上也会有不同的见解,所以这里我们只是简单了解一下外观。

2起亚K3外观篇

外观方面:

  近年来韩系车已经成为“样子货”的代表,不管是K2那样的小车还是K5那样的中级车,抑或现代那些兄弟车型,无不在外观设计上做到了足够精彩,彼得·希瑞尔设计团队功不可没。所以K3可以说在外观上不惧怕和同级别任何对手作比较,从前脸的对比来看,K3的细节明显更丰富,“虎啸式”家族格栅是一个亮点直线更多棱角的设计内容丰富,带有日间行车灯与氙气大灯很卖相。

 

  K3的侧面设计采用了俯冲式设计。而车身尺寸方面来看,K3在轴距和车长上有一定优势,这一点可以从后车窗的大小上反映出来。

 

  尾部造型上,K3很饱满,有象征运动的小尾翼

  秀灯、秀轮毂是如今汽车厂家吸引消费者的惯用手段,对于起亚K3来说这点自然不能落后,车型的轮毂造型都十分美观,设计上更体现运动的特点,而在轮胎规格上,都采用了215/45R17的轮胎规格。 起亚K3的车身尺寸分别为4600mm/1780mm/1445mm,轴距达到了2700mm。K3的两款Premium所装配的是17寸低扁平比的轮胎,并且采用花瓣形抛光铝合金轮毂,十分醒目。K3全系使用耐克森 CP672系列轮胎,福克斯低配为玛吉斯 Victra 510系列轮胎、中配为固特异Assurance系列。

  外观小结:K3确实漂亮,不管从哪个角度去看,它都很有味道;外观很吸引人,毕竟每个人审美眼光有所不同,不是所有人都会喜欢那些炫目的装饰。

3起亚K3内饰篇

内饰方面:

  K3的内饰采用了全黑风格,并且中控台还采用了向驾驶座倾斜的设计,副驾驶台的波浪式纹路足够标新立异的,看上去有些奇怪;在材质和做工方面,中控台有软性填充物,接缝均匀,然而这不是起亚K3在内饰中所要说明的重点,丰富豪华的配置才是最令人关注的。

  K3方向盘是真皮包裹的,集合了定速巡航、多媒体控制和高度可调,还有拨片换挡功能,

 

  中控区是单碟CD、双区自动空调以及彩色液晶屏,K3的屏幕会受到阳光影响,

  K3的仪表盘行车电脑显示屏是其一大卖点,4.3英寸的液晶屏出现在这儿还是很少见的,起码紧凑级车型中还是首例,能显示的信息也十分丰富。

  就算不看下面的对比配置表,我想大家也都清楚,韩系车型有着高配低价的传统,这也是他们获取市场份额的一大杀手锏,所以K3的配置丰富那是必然的,何况还已经是1.6L的顶配车型了,K3的胎压监测、后排出风口、无钥匙启动以及驾驶座座椅通风无疑对日常使用都有很大帮助。

 

 

 

  锁车后自动折叠车外后视镜这个功能在很多高档豪华车才有配备,但是K3配备了,所以这当然也是一个加分项!

  内饰配置小结:K3的内饰总体说来不像外观那样让人印象深刻了,但是依然不乏亮点,那个方向盘就很赞,全黑内饰也更有运动感,要说有什么毛病,还是大家都知道的细节做工还是有些让人闹心。而配置上面K3完胜,并且还有着更低的价格,如果只看到这儿,你一定会觉得K3很好,但结论不应该这么早就下,接着往后看。

4起亚K3空间篇

空间方面:

  K31.6L顶配车型是真皮座椅,皮质和包裹性很好,功能上面来看,K3多了驾驶座记忆功能,但实用性并不是很强。

  不管大家对韩国人怎么看,或者对韩国车怎么看,我们都不可否认韩国人对我们消费者的心理研究得还是很透的,比如国人买车普遍喜欢亮眼的外观+超大的空间,前一点我认为已经做到了,而这后一点明显也不会差,

  2700mm的轴距让K3的后排空间足够宽敞,身高176的我坐进后排腿部还有2拳以上的空间。当然这是以我本人以最标准的驾驶姿势坐在前排为标准的,即使大家在日常驾驶时坐的更舒服一些,后排乘客的腿部空间也完全不会感到局促。

  K3的车内储物空间总体来讲比较常规,前后杯架、扶手箱、中控储物盒都有,车门储物格的装载能力也不错.

  K3与兄弟车型朗动一样,后排座椅是不可放倒的,这样做是为了保证后排座椅有一个良好的乘坐角度,保证舒适性,所以如果你日常用车还有经常装载超长超宽物品的需求,那K3恕难从命。

  空间小结:K3的后排空间足够大,储物空间也是大家所受欢迎的。

5起亚K3动力篇

动力方面:

  在动力方面,起亚K3与现代朗动都提供了1.6L与1.8L两款排量发动机,变速器方面也均匹配了6速手自一体变速器。

 

  扭力梁后悬如今大行其道,所以K3配置这套后悬也没什么好去质疑的而且我们也多次强调,扭力梁不一定就比多连杆差,作为日常家用来说,它完全足够了。 在EPS电动助力转向系统的控制下,方向盘转向力度是慢轻快重的设定,这同时保证了便捷性与更好的操控感。

 

  动力底盘小结:说到一辆车最根本的东西——动力和底盘,K3的表现就不像外观那样光彩照人了,这种核心技术还是需要长时间的经验积累的,虽然韩系品牌下了大力气在发展这方面技术,但起码这款1.6L γ发动机还没有在驾驶中表现出过人之处,虽然所使用的这台发动机没什么特别技术,但是与DCT变速器的搭配还是调节得不错。而底盘方面,K3对于家用来说肯定是没问题的。

  点评:K3是起亚在国内投产的第三款紧凑级轿车,将与福瑞迪赛拉图共同销售,同时也是起亚目前最大的紧凑车,其中轴距达到了2700mm,后排空间毋庸置疑,外观大气且动感,同时众多豪华舒适型的配置融入其中,包括方向盘加热、座椅加热/通风、后排出风口等,满足长途自驾的全车人员舒适感受;ECO驾驶模式,让原本燃油经济性并不差的1.6L/1.8L动力更加节油;同时两厢版K3在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价,再结合韩系车近几年来在安全设计上的飞速进步,K3的安全性能还是让人放心的。

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6起亚K3参数对照表

产品名称 2014款 进口起亚K3 Cerato
经销商报价 0-0万
厂商报价 0万
产地属性 进口
级别属性 紧凑型车
款型 2014
驾驶座安全气囊 -
副驾驶安全气囊 -
前排侧气囊 -
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
膝部气囊 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示 -
ISO FIX儿童座椅接口 -
LATCH儿童座椅接口 -
电子防盗 -
车内中控锁 -
遥控钥匙 -
无钥匙启动系统 -
夜视系统 -
主动安全 -
ABS抱死刹车 -
制动力分配 -
刹车辅助(EBA/BAS等) -
牵引力控制系统 -
车身稳定控制 -
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降系统 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
主动转向系统 -
并线提示系统 -
可变转向比 -
天窗 -
全景天窗 -
运动版套装 -
铝合金轮圈 -
电动吸合门 -
真皮方向盘 -
方向盘上下调节 -
方向盘前后调节 -
方向盘电动调节 -
多功能方向盘 -
方向盘换挡 -
定速巡航系统 -
自适应巡航控制 -
后倒车雷达 -
倒车影像 -
全景摄像头 -
自动倒车入位 -
行车电脑显示屏 -
HUD抬头数字显示 -
皮质座椅 -
运动座椅 -
座椅高低调节 -
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
前排座椅电动调节 -
第二排座椅靠背调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆 -
前排座椅加热 -
后排座椅加热 -
座椅通风 -
座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 -
后排座椅按比例放倒 -
第三排座椅 -
前座中央扶手 -
后座中央扶手 -
后排杯架 -
电动后备箱 -
GPS导航系统 -
网络互动系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 -
内置硬盘 -
蓝牙/电话系统 -
车载电视 -
后排液晶屏 -
中控液晶屏分屏显示 -
外接音源支持 -
MP3/WMA支持 -
单碟CD -
虚拟多碟CD -
多碟CD系统 -
单碟DVD -
多碟DVD系统 -
2-3喇叭扬声器系统 -
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统 -
≥8喇叭扬声器系统 -
氙气大灯 -
LED大灯 -
日间行车灯 -
感应大灯 -
转向辅助灯 -
前雾灯 -
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯 -
电动车 -
后电动车窗 -
车窗防夹手功能 -
防紫外线/隔热玻璃 -
后视镜电动调节 -
后视镜加热 -
后视镜自动防眩目 -
后视镜电动折叠 -
后视镜记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后车窗遮阳帘 -
遮阳板化妆镜 -
后雨刷 -
感应雨刷 -
手动空调 -
自动空调 -
后排独立空调 -
后排出风口 -
温度分区控制 -
车内空气净化 -
车载冰箱 -

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起亚K3(海外)
报价:未上市
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

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