1实拍豪华 新凯迪拉克CTS

【汽车点评·郑州实拍·原创】

　　如今的凯迪拉克汽车发展速度十分迅速，自2004年进入中国市场以来，每一代凯迪拉克CTS都以惊艳的造型、震撼的性能令渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者钟爱不已。今天，凯迪拉克全新一代CTS瞩目新生，将凯迪拉克“艺术与科技”的完美结合推向了一个全新高度。下面随编辑一起去河南威佳金凯汽车4S店一同来看一下这款新一代的CTS。

【外观篇】

　　全新CTS延续了凯迪拉克硬朗的外观设计风格，钻石切割前脸非常有代表性，整个车身的线条棱角分明。同时，在做好传承的基础上，通过对细节处更精益求精的升级让新CTS较上代车型更具美感，从外观便能做到吸引消费者。

　　新一代CTS外观有小幅升级，前格栅尺寸明显增加，整体的流线感有所变化，引擎盖、前保险杠面板、前翼子板以及前大灯部分(带垂直LED行车灯)都采用了新的设计，家族化的设计风格还是显而易见的。

　　全新CTS采用主动闭合式导流格栅，延续了凯迪拉克经典盾形设计，配合多层雕嵌和镀鉻工艺，令前脸视觉更显气势不凡。而另一个角度也能够看出，凯迪拉克希望通过盾型进气格栅设计诠释其侧重动感、硬朗的年轻化设计元素，使之深入人心。

　　灯组的设计不仅是直列式结构惹人眼，在材料的使用上也足够让人满意，采用了水滴形前大灯与竖式LED日间行车灯的组合方式，共同营造出钻石立体切面，结合光学几何投影效果，构造出华丽的效果和丰富的层次感。

　　在CTS发动机舱盖上方有着丰富的肌肉线条，这种设计能够潜移默化的提升整车的视觉冲击力，硬朗、动感是CTS车头前脸给人最直接的感受。

　　全新一代的CTS整车尺寸达到长4966mm、宽1834mm、高1438mm。轴距2910mm的全新凯迪拉克是在标准轴距比拼中，处于中等偏上的水平。

　　双色后视镜也是其中一个运动化外形元素。

　　通过贯穿式的高腰线设计，营造出车身侧面一体效果，视觉上也更具纵深感与连贯性，让整台车侧面看起来有种俯冲的趋势，有种蓄势待发的感觉，像是一只待捕食的猎豹。

　　门把手上配有LED导光带硬币灯，效果十分惹眼，实用起来也是高端大气上档次。

　　尾部的变化则显得没有前部明显，只是在后保险杠进行了重新调整，并增加了更多的镀铬元素。金属饰条上的凯迪拉克英文字样体现了CTS精致的一面。

　　直列飞翼式的尾灯采用导光式LED设计，运用多层材质拼合工艺，夜间极具视觉冲击力。

　　48颗LED光源灯打造的V型高位刹车灯，极具视觉冲击力，体现了凯迪拉克家族独特的设计基因，同时兼具尾翼功能，给行车带来出色的稳定性。

　　镀铬排气管装饰很动感，面积很大，营造出运动化的气氛。

　　　既然是运动健将那必须使用倍耐力轮胎，反应出全新CTS的明确定位，多条幅铝合金轮毂很适合凯迪拉克的设计风格，尺寸为245/40 R18。

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2实拍豪华 新凯迪拉克CTS

【内饰篇】

　　全新一代CTS的内饰不仅承袭了外观的动感与精致，更通过奢华材质和精湛工艺带来了超越期待的豪华感受。运动与舒适兼并，皮质包裹、亮黑色中控台搭配翻毛皮和碳纤维饰板，还有那美式车特有的厚实感觉，让人很是喜爱。

　　战斧形三幅式方向盘采用真皮包裹与亮黑色搭配，相对粗壮的它握在手里十分舒适，铝镁合金换挡拨片能够提升您的驾驶乐趣，当然也不能忽视那些高科技。

　　全新凯迪拉克CTS采用液晶仪表盘设计，涵盖了多种高科技显示，可选择简易、普通、增强、性能四种风格模式，同时在每种模式下又可以自由选择显示内容。

　　方向盘加热是个贴心功能，大冬天开车，不能半分钟便可握着个暖暖的方向盘，既缓解了寒冷又能增加安全性。

　　排挡杆后方有驾驶模式切换和电子稳定系统开关，电子手刹被放置在了方向盘的左边。换挡拨片尺寸很大，行程清晰，非常好用，绝不是装饰品。

　　全液晶仪表盘给人以极强的科技感表现，通电开启时还会有凯迪拉克的LOGO显示，很有档次。

　　触摸是整个凯迪拉克的主打风格，传统繁多的物理按键完全被触摸键取代。

　　对于安吉星系统，大家已经耳熟能详了，可以提个全程音控领航目的协助向导、道路救援、按时按需检测等服务。

　　开启后的内部是一个带绒毛布内衬的储物格，内部空间不小并带有USB接口，以满足您的旅途需要。

　　配有的驾驶模式选择功能能够让您对车辆的掌控更加随心，多模式选择能够适应更多路况。

　　遮阳帘是对车辆尊贵性与商务性的体现，动感的全新CTS上同样有所配备。

　　后排乘客同样有三档可调座椅加热和自动空调享受，且均为科技感较强的触摸按键操作。

　　全新一代CTS的前排座椅非常舒适，具有20向调节运动座椅，从腿部支撑到腰托调节，带来全方位最贴身乘坐角度，侧方运动增强型支撑带来更为舒适驾乘体验。同时前排座椅还具备加热和通风功能，无论是在夏季还是冬季，都能提供适宜的座椅温度。

　　超广角全景式天窗以及无框防眩目后视镜营造开阔舒适氛围，令驾乘者眼界更加开拓。

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3实拍豪华 新凯迪拉克CTS

【空间和动力】

　　前排的座椅的调节范围大得惊人，空间完全不需要担心。座椅是宽大中兼顾了侧向包裹，支撑很到位，软硬适中。

　　经过加长的CTS拥有2910mm的轴距，如此尺寸让后排乘客拥有充足的腿部空间，由于后驱缘故，中间部分隆起较高的鼓包，注定后排乘坐2人才是合适之选。

　　全新一代CTS的储物空间还是比较丰富的。

　　灵活实用的储物空间。全新CTS的后备厢平整，其容积为388L。

　　动力方面，实拍车型搭载的是获得沃德十佳发动机的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203Kw/5500rpm，最大扭矩达到了400N·m/3000~4500rpm，升功率超过100Kw，升扭矩更是达到了200N·m。

　　变速箱为6速手动一体式变速箱，配有的驾驶模式选择功能能够让您对车辆的掌握更加随心，多模式选择能够适应更多路况。

编辑点评：

　　凯迪拉克CTS是以后驱平台打造中型豪华运动轿车，它的推出弥补了在ATS和XTS之间的空白，兼顾舒适和运动的它倒也个性鲜明，再加上足够拿得出手的配置和不俗的空间表现，是凯迪拉克在此级别的拳头产品绝不为过。

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