“Matiz”最早是韩国大宇的一款著名的微型车,自大宇被纳入通用汽车旗下后就被冠以雪佛兰的商标于03年正式在国内投产“Matiz Ⅱ”,也就是我们所熟悉的“Spark乐驰”。并于同年12月8日正式上市,至今已经走过了四个年头。而在海外,最新的08款Matiz 早已开售。
〖乐驰替代车型——新雪佛兰Matiz〗
在去年,通用大宇汽车销售总部部长李铉一在接受媒体采访时表示:“由于在韩国人工和房价等生产成本太高,与中国相比超出20%,我们已经开始讨论将生产工厂搬迁到中国和印度的计划。”受国内同级别竞争对手以及多方面因素的影响,乐驰的销售状态一直是不温不火。如果说上汽通用五菱当时没有同步引进全新一代Matiz是没到火候。那么,面对目前Spark乐驰进退两难的境地,以及通用大宇出于战略考虑,预计全新Matiz的引进的日期并不会十分遥远。