长安新奔奔已经于3月25日在成都正式上市了，在上市之前，无论从网络上还是各大媒体也都做了非常详细的预期报道。正式上市的新奔奔定位为A00级轿车，新车推出了5款不同配置的车型供消费者选择，预售价格为4.79万元起。

　　新奔奔的上市无疑对于低迷的并处于明显下滑趋势的小型乘用车市场有着明显的促进作用，尤其是细分市场的进一步挖掘方面。其实，对于实用的代步车型一直以来还是竞争比较激烈的，之前的老奔奔、新奥拓，甚至合资品牌的雨燕和飞度都在普通消费者的心目中有着比较重要的地位。而作为新奔奔的出现，“除了将对手锁定奥拓、熊猫等自主品牌微车市场之外，新奔奔还将抢占新赛欧等合资小型车市场份额”，长安汽车股份有限公司总裁张宝林在发布会上这样表示。

　　而今天咱也拿新奔奔与几款车型进行一个小小的对比，看看新奔奔的优势到底而在？

　　竞品车型：长安新奔奔、雨燕以及新奥拓，为什么要与合资品牌和越级车型进行对比，很显然长安新奔奔虽然定位为A00级别车型，但是实际的数据以及完全可以与A0级别甚至更高级别车型进行比对，而且在细数国内A00级别的车型，基本没有能够与新奔奔抗衡的车型。

1、外观

　　新奔奔定位于视觉系乐趣小车，整车造型利落、敏捷，具有张力。同时，搭载长安整合全球优势资源精心研发的全新一代BLUECORE1.4L VVT发动机，配备整体式全景天窗、运动级智能换挡拨片系统、全新光电LEC旋钮换挡系统和“finger-dance”智能多点触控7寸大屏等，为新一代年轻消费群提供全新视觉体验和驾驶乐趣，将为潮流前沿的你吸引更多艳羡目光!

　　2013款雨燕在外观上也是比较时尚靓丽的，整体设计考虑得更为动感时尚。新车采用了大尺寸蜂窝形进气栅与银边锋锐造型雾灯，配合上极具运动风格的前保险杠，将前脸雕刻得动感大气。

　　2013款新奥拓外观采用全新设计，灵动且讨巧。前脸迷人的“大眼”与进气格栅独特的大嘴造型相得益彰；车身侧面增加了运动元素的黑色防擦条；尾部保险杠也加入大面积的黑色包围，新奥拓从细节处营造“质感”。

　　其实从外观上面，每个车都有每个车的特点，而且也是因人而异的，所谓萝卜青菜各有所爱，不过新奔奔在整体外观细节的把握非常到位，也许一点小的出彩都会让你喜欢上这辆汽车。

2、车型尺寸

　　车型尺寸现在越来越受到消费者的重视，因为它涉及到后排的乘坐空间以及乘坐舒适度。从上面的表格不难看出，在车型尺寸方面，新奔奔与雨燕差别不大，在车长以及车宽上雨燕略高于新奔奔，但是在车高以及轴距这个比较重要的数据方面，新奔奔占有明显优势，而新奥拓在三个车型当中略逊下风。从数据上看，可以说新奔奔在后排的伸展空间以及头部空间有很大的提升。

　　另外，新奔奔天窗版车型配置了整体式全景天窗，该天窗设计通透巧妙，整个天窗面积达到1.43m²。超强视野一览无余，无论是冬日里温柔的阳光，还是初夏的迷人星空，都会在不知不觉中随心自在地轻松享受。

3、内饰

　　长安新奔奔作为数字时代的时尚座驾，自然在内饰上另有乾坤。新奔奔采用了前卫撞色内饰造型，朗姆红与黑色冲撞与融合，透露独具风格的时尚诠释，新颖独特的内饰纹理，将鲜明的个性气息提升扩散。 

　　相对于新奔奔的内饰，雨燕的内饰只能说中规中矩，整体内饰布局在新意上有点缺乏，基本可以满足代步需求。

　　新奥拓采用深浅双色调设计，内饰风格活泼，中控台布局合理，按键反应灵敏。其内饰风格相对年轻，设计相对独特。

　　就内饰风格而言，新奔奔与新奥拓的内饰比较年轻时尚，动感驾驭感比较强烈，而雨燕有些简答廉价的感觉。

4、配置以及动力

　　在配置方面，不得不说新奔奔的强势所在，新车不但配置了多功能三幅方向盘，电加热后视镜、“finger-dance”的智能多点触控屏集合了车载导航、多媒体播放和倒车影像等等功能，在同级别车型和越级车型都罕见的配置之外，尤其值得注意的是，高配车型还配置了换挡拨片以及旋钮换挡功能，配合全新一代BLUECORE1.4L VVT发动机，并与5速手动和IMT手自一体式变速器相匹配。该款发动机能提供最大74kW的动力输出，以及135Nm的最大扭矩。在整体配置以及动力水平上以及完全超越了A00车型的标准，在三款车型当中也是首屈一指的。

　　而新奥拓以及雨燕，虽然作为合资品牌，但是在配置以及动力方面完全不及新奔奔，而且在后期保养和维护方面，新奔奔的百公里油耗为5.3L，而雨燕为6.5L，新奥拓为5.8L，综合性能上新奔奔优势明显。

5、价格

　　在价格方面，新奔奔在3月25日公布的售价为：

　　而雨燕的售价在5.98到9.18万元之间，新奥拓4.06到6.43万元之间，从整体价格区间来看，新奔奔的价格定位非常合理，而且各个车型的价格相差不大，说明在配置上区别不大，所以综合以上几点考虑，新奔奔在综合性价比上占有一定优势，我们也希望它能够禁受的住细分汽车市场的考验，给我们带来更多的惊喜。