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　　全新开发的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机采用轻合金结构，通过平衡轴减少了振动，确保了出色的运转平稳性。燃油直喷 (DFI) VarioCam 升级版和整体干式油池润滑作为标准配置提供。此外，还提供航行功能和自动起动/停止功能。发动机在 6,000 rpm 下能够产生 235 kW (320 hp) 的输出功率，在 1,750–5,000 rpm 转速区间可提供 420 Nm 的最大扭矩。新款 Panamera 的最高时速为 262 km/h，从静止加速到 100 km/h 仅需 6.1 秒；Panamera 4 的最高时速为 260 km/h，从静止加速至 100 km/h 仅需 5.8 秒。

　　Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合哭变速箱

　　7 速 PDK 提供手动和自动两种换档模式，并且能在不中断驱动力的情况下快速换档，从而实现了运动性能与效率和舒适性的完美结合。

　　PDK 本质上将两个变速箱合二为一。双离合器在两个半变速箱和发动机之间实现交替的摩擦锁定连接。1 档至 6 档采用运动型传动比，在 6 档时达到最高车速，7 档采用长传动比，即使在高车速下也能保持低发动机转速。根据换档程序的设定 (是否按下“Sport” (运动) 按钮)，换档可以针对舒适或运动操控进行优化。在 Panamera GTS 中，我们提高了 PDK 的运动性能。“Normal” (标准)、“Sport” (运动) 或“Sport Plus” (运动升级) 换档程序可将运动型换档进一步升级为极限运动型换档。例如，在升档过程中，所选择的发动机气缸会暂时关闭，使发动机转速与变速箱转速更快地同步。这能进一 步缩短换档时间，并且产生极具个性的赛车发动机声音。

　　辅助系统

　　带倒车摄像头的停车辅助系统（前部和后部）

　　停车辅助系统作为标准配置向所有 Panamera 车型提供。后端有四个传感器，能够通过声音信号警告驾驶者注意车后的障碍物。越接近障碍物，间歇警告音的频率越高。声音警告通过中央显示屏中的警告信息加以补充，中央显示屏提供车辆与障碍物接近程度的图示。

　　标配的倒车摄像头能够帮助进行精确的倒车和挪车操作。PCM 屏幕上将显示摄像头图像以及分层动态指南，并根据当前方向盘位置显示预计车辆路线。

　　全景影像系统

　　选装的全景影像系统带 3 个高分辨率摄像头，分别位于前裙板和两个外部后视镜的底部饰件上，能够对倒车摄像头形成有效的补充。根据四个摄像头所提供的信息，该系统可生成虚拟的车辆 俯视图，并显示在PCM 屏幕上，从而为驾驶者的停车和挪车操作提供帮助，因为即使是车辆正面和侧面高度较低的障碍物也可被探测到。而在狭窄的出口处等环境中，还可通过切换各摄像 头的画面来提高可见性。

　　巡航定速控制系统

　　巡航定速控制系统作为标准配置安装，能够增强驾驶者在长途行驶中的舒适性。巡航定速控制系统在 30 至 240 km/h 的车速范围内起作用，通过转向柱操纵杆上的按钮进行选择。

　　带保时捷主动安全功能（PAS）的自适应巡航定速控制系统

　　这款增强型巡航定速控制系统作为选装配置提供，能够根据前方车辆的车速调节您的车速。车辆前端的一个雷达传感器可探测前方 最远 200 m 内的道路。如果您选择了一个巡航速度，由于前方车辆的车速较慢而使您即将逼近前方车辆时，该系统会限制节气门或逐渐施加制动，直至与前方车辆保持您所选择 的车距。出于安全考虑，如果需要紧急制动，驾驶者必须主动干预。

　　如果前方车辆继续减速，自适应巡航定速控制系统也会相应地降低您的车速，甚至停车。如果前方道路畅通无阻，您的车辆将重新 加速到最初设定的巡航速度。可选择的航行速度为 30–210 km/h。要在自动停止后起步，只需按下操纵杆或踩下油门踏板即可。需要时，驾驶者可启动集成的起动/停止功能，该功能可在遇到拥堵的交通状况时自动停车 和起步。

　　保时捷主动安全系统 (PAS) 进一步提高了安全性。如果您接近前方车辆的速度过快，系统会通过视听警告以及制动器振动提醒您采取必要的措施。此外，该系统还可通过有针对性的制动进行干预，并且根据情况增加制动力，甚至进行紧急制动。

　　车道偏离警告功能

　　位于后视镜底座内侧的摄像头监测车辆前方的路面。启用时，如果车辆在未开启转向灯的情况下朝车道边缘线行驶或即将偏离当前车道，则系统会发出警告声。

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