[汽车点评 上海实拍·原创]
当宝马公司在1999年推出首款四轮驱动汽车——宝马X5时,就已经确定了在SUV领域的霸主地位,也将SAV(运动型多功能车)的概念传达给车迷朋友们,在人们的心目中,宝马X5被称为最强的公路SUV。时至今日,宝马X5已经经历了15个年头,一成不变的旧姿态永远赶不上千变万化的车市规律,不改款升级,终究会被淘汰,即使像宝马X5这样高端豪华的车型也不例外,于是宝马公司看准时机在2014年02月19日推出了全新一代的宝马X5,售87.7-177.3万元,不仅在外观和内饰上进行了大胆革新,同时在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级,并且推出了柴油版车型。到底新款宝马新在哪里,让编者的一篇实拍告诉你吧!(文/图/摄 汽车点评上海站 周彭)
特别鸣谢上海众国宝泓宝马提供拍摄车辆
本次实拍的车型为2014款宝马X5 xDrive35i尊享型。全新宝马X5继承了宝马家族豪华优良的品质,整体散发着贵族的气息,遵循了宝马最新的设计理念,并融合了时代的特征,少了现款车型上的凶猛,看上去更加精致,更为务实,更能接近大众的审美。
全新宝马X5外观
全新宝马X5前脸
全新宝马X5进气中网
全新宝马X5大灯
全新宝马X5侧面
全新宝马X5腰线
全新宝马X5尾部
全新宝马X5尾灯
全新宝马X5后保险杠
全新宝马X5轮胎
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内饰方面,全新宝马X5在设计上并没有过多的进行改变,将继续沿用现款X5的设计。但在用料和做工方面更加细致到位,值得夸赞,整体尽显豪华高档的气质。
全新宝马X5内饰
全新宝马X5中控台
全新宝马X5方向盘
全新宝马X5一键启动
全新宝马X5仪表盘
全新宝马X5双区空调
全新宝马X5 iDrive系统
全新宝马X5模式选择
全新宝马X5后排娱乐系统
全新宝马X5影音系统
全新宝马X5第三排玻璃窗
2014款宝马X5的iDrive可谓是集车内所有操作于一体,一块屏幕搭配控制区旋钮,可以快速完成对车辆设置、驾驶模式、室内氛围灯的切换。导航、倒车影像、多媒体播放等常规项目更是不在话下。高配车型上还配备全景泊车、夜视系统。新一代的iDrive加入了手写功能,直接在旋钮上触摸即可完成手写,使得国内车主在设置导航搜索街道时更加方便。
动力方面,全新宝马X5的xDrive35i车型搭载一台3.0L涡轮增压发动机,最大功率225kW(输出306马力),峰值扭矩400牛·米;xDrive50i搭载4.0L涡轮增压汽油发动机,最大输出功率408马力,峰值扭矩600牛·米;xDrive30d车型搭载3.0L涡轮增压柴油发动机,最大功率258马力,峰值扭矩560牛·米。
全新宝马X5座椅
全新宝马X5迎宾踏板
全新宝马X5电动车窗
全新宝马X5天窗
全新宝马X5储物空间
全新宝马X5空间拓展
全新宝马X5备胎
全新宝马X5尾门
全新宝马X5变速箱
全新宝马X5发动机
传动系统方面,新款X5依旧匹配8速手自一体变速器,换挡杆是电子排挡的形式。提供ECO、舒适、运动和运动+四种驾驶模式选择。悬架系统采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,和现款上的是一样的。
总结:
2014款宝马X5历经十五载,经过三代的重新的改良升级,才有现在我们看到的全新的宝马X5,不仅让我们对SAV有了重新的定义,而且让我们看到了宝马车型的尊贵品质。全新宝马X5的推出,必将给豪华SUV市场带去不小的冲击,将直接与奔驰M、奥迪Q7、保时捷卡宴等豪华SUV进行碰撞,到底新款X5的上市,到底能笼络多少车迷们的心,让我们静静期待它的销量即可!(文/图/摄 汽车点评上海站 周彭)
注:本稿件为汽车点评上海站原创稿件,如有转载,请注明出处及作者!
产品名称 | 2014款 宝马X5 xDrive35i 臻享版 |
经销商报价 | 70.05-93.4万 |
厂商报价 | 93.4万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2014 |
排量(L) | 3.0L |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4862/1933/1776 |
轴距(mm) | 2933 |
前轮距(mm) | 1644 |
后轮距(mm) | 1650 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 85 |
发动机型号 | N55B30 |
气缸容积(cc) | 2979 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.2 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 84 |
冲程 | 89.6 |
最大马力(Ps) | 306 |
最大功率(kW) | 225 |
最大功率转速(rpm) | 5800 |
最大扭矩(Nm) | 400 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型 | 整体铝质后桥 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/50R19 |
后轮胎规格 | 255/50R19 |
备胎 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降系统 | ● |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | ● |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
定速巡航系统 | ● |
自适应巡航控制 | ○ |
前雷达 | ● |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | ● |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | ● |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | ● |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | ○ |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | ○ |
GPS导航系统 | ● |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | ● |
内置硬盘 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | ● |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | ● |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | ● |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | ○ |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | ○ |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |
新车指导价:69.99-83.49万