1塔塔公司总经理Slym死亡

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　　编辑点评：愿逝者一路走好！

　　据英国媒体1月26日报道，塔塔汽车公司总经理林思恺（Karl Slym）当天在泰国参加公司董事会期间意外身亡。据透露，林思恺可能是从所在酒店的较高楼层意外坠落，但目前他的具体死因仍然无法确定。

图为塔塔汽车公司总经理林思恺生前照片

　　现年51岁的林思恺出生于英国，于2012年10月出任塔塔汽车总经理。在加盟塔塔前，林思恺曾任上汽通用五菱执行副总一职。加盟塔塔汽车后，林思恺曾全权执掌公司汽车的制造、经销业务，并大力对公司业务进行革新。这其中，也包括了推出新一代廉价汽车Nano以及新一代引擎。

林思恺被怀疑为自杀

图为出事的泰国酒店

　　在林思恺去世后，塔塔公司也已正式发表了声明，称对其去世的消息感到遗憾。

2设计大师打造塔塔新车

　　【延伸阅读】采用高分子材料 设计大师打造塔塔新车

　　编辑点评：虽然挂塔塔LOGO的车没进入中国，但印度人已通过收购的路虎捷豹豪车品牌打入中国市场。我们国家以什么车打入印度市场？
　　
　　印度的塔塔集团在近几年来有些名气，其一是制造了全球最便宜的车Nano，其二是收购路虎和捷豹品牌，而近日又诞生了一辆全部使用高分子材料打造的汽车，设计师还是兰博基尼Countach、第一代宝马5系的造型创造者。

意大利著名设计师甘迪尼的塔塔新车

　　这款塔塔新车可能是一辆概念车，造型古怪，轮毂有点像70年代的概念车样式。不过也不奇怪，因为它的设计师是著名的Marcello Gandini（甘迪尼）。甘迪尼最辉煌的时候就是50-70年代，当时他设计了全球最漂亮的跑车之一兰博基尼Muira，还设计了Countach、蓝旗亚Stratos、雪铁龙BX、第一代宝马5系等杰出大作。如今，他虽然年岁已高，但仍发挥自己的才华为塔塔设计新车。

该车的外观不是亮点，亮点是车身采用高分子新材料

　　这款塔塔的亮点是车身大量采用高分子复合材料，这种材料很坚固，比常规金属车身轻了20%，而且成本比有相似强度的碳纤维材料还低很多。由于该车采用模块化平台设计，因此容易衍生出不同的车型，比如敞篷车、跨界车等。动力系统源自一台1.0L机械增压发动机，最大输出功率为90马力。该车计划于2014年的日内瓦车展首发。