7月6日,深圳市启动私人购买新能源汽车补贴,市长许勤宣布,在国家补贴的基础上,对插电式混合动力车和纯电动车分别追加3万元和6万元的地方补贴。比亚迪总裁王传福则同时表示,旗下的插电式混合动力车F3DM低碳版豪华型,定价从16.98万元下调到8.98万元,“中央和深圳市加一起,最高补贴插电式混合动力乘用车8万元,我们把这部分补贴全部补贴消费者”。
比亚迪总裁王传福称,要将政府的补贴悉数兑付给消费者
不过随后调查深圳当地的比亚迪经销商却发现,在大部分销售店,购买F3DM低碳版豪华型需要按原价先期支付16.98万元,然后才能申请8万元的政府补贴,而不是能以8.98万元的补贴后价格直接提车。此外,用户购买该车需要签订一份保密协议,并承诺不转售车辆。
有经销商透露,F3DM低碳版之前购车需要加价5万元,其实是他们按照厂家的授意操作的。面对陡增的咨询,销售人员使出各种招数怂恿客户:有的声称深圳的地方补贴只有一两个月的有效期,有的则表示,即使F3DM的电池出现问题需要更换,也只用花费一万多元。
● 售价:究竟是16.98万还是8.98万?
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委5月底联合发布的《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》明文规定,对于私人直接购买新能源汽车,中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
比亚迪F3DM低碳版
国家和地方相继予以政府补贴之后,F3DM低碳版豪华型的售价,是否真的如王传福所讲的那样,已经从16.98万元下调到8.98万元了呢?
比亚迪汽车深圳粤迪销售服务店(以下简称“粤迪”)和比亚迪汽车深圳湛宝销售服务店(以下简称“湛宝”)的工作人员均表示,现在购买F3DM低碳版豪华型,必须支付16.98万元才能提车;只有在开具售车发票后,才能由厂家向政府申请8万元的补贴,最后再将补贴款返还给用户。粤迪的销售人员声称,补贴可以在申请之后的7个工作日内下发。
如果需要支付16.98万元才能提车,那车辆购置税、保险等税费,应当怎么计算呢?对于这个问题,销售人员称,发票上可以只开具8.98万元的金额,以此作为缴纳税费的依据。
在调查过程中,只有比亚迪深圳市三维都灵汽车销售服务店(以下简称“三维都灵”)的工作人员明确表示,用户可以直接以8.98万元的价格购车。
● 曾经加价5万元 原是厂家授意?
今年3月29日,比亚迪F3DM低碳版已经正式上市,售价比最早上市的版本高出2万元,达到16.98万元。不过,让外界感到意外的是,该车上市后不久,就有消息称,终端市场需要加价5万元才能提车。这就意味着,比亚迪F3DM低碳版的实际售价高达21.98万元,足以比肩众多主流中高级车型了。
湛宝的销售人员透露,F3DM低碳版加价5万元确有其事,不过,“这是我们按照厂家的要求来做的”。比亚迪方面曾经解释,终端加价是为了应对深圳掀起的“抢购潮”。不过官方在6月公布的数据曾显示,F3DM在4月售出14辆后,5月则为2辆,两个月累计仅售16台。