1福特F-150将新增双涡轮

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　　编辑点评：最新的EcoBoost发动机、大幅的减重以及10速自动变速箱等带来许多惊喜。

　　目前，海外媒体报道称，全新一代的福特F-150将新增搭载一台全新研发的2.7升EcoBoost双涡轮增压V6发动机。据悉，新车将在底特律国际车展上正式亮相。

之前发布的福特Atlas概念车，其将是换代F-150原型车

　　动力方面，全新一代福特F-150将新增2.7升EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率320Ps（239kW），峰值扭矩508Nm。新车还将提供入门级车型，其将搭载3.7升V6自然吸气发动机，最大功率300Ps（224kW），峰值扭矩379Nm。此外，顶级性能版的车型将搭载3.5升EcoBoost发动机，其将取代老款的5.0升V8自然吸气发动机。

之前发布的福特Atlas概念车

　　重量方面，全新福特F-150的整个车身都可能采用铝制材料，而且福特已经向美国铝业公司(Aluminum Company of America，简称Alcoa)定制了大量的铝制部件，这也就是为什么福特决定延迟6到10周才发布新F-150的原因了。如果全新福特F-150采用了全铝车身，这将是皮卡车市场历史上标志性的巨大进步，预计新F-150将最终可以减重高达700磅（约合317公斤）。

2011款福特F-150

　　传动系统，与之匹配的将换装成10速自动变速箱，其百公里最佳燃油消耗将仅为8.2L左右，这对于F-150这么大尺寸的皮卡车来说是非常惊人的。

2福特C-MAX太阳能概念车

【延伸阅读】可续航998公里 福特C-MAX太阳能概念车

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　　编辑点评：如果这款新车量产了，到了国内基本上也就是一台插电式混动车了。

　　在近日美国CES电子展中，福特正式发布了一款全新C-MAX太阳能概念车，值得注意的是该款概念车的最大续航里程可达620英里（约998公里）。

福特在今年CES电子展中发布了全系C-MAX太阳能概念车

  
此前福特发布的C-MAX插电式混动车型

　　据了解，该款全新C-MAX太阳能概念车采用的是双电能系统，即这款概念车可以通过插电方式为电池组充电也可以通过装配在车顶上的太阳能充电板为电池组充电。

新车采用的是双电能系统

　　据相关技术人员表示，C-MAX太阳能概念车的综合性能表现与福特C-MAX插电混合动力车型基本持平，但最大续航里程却可达到998公里。

该款全新概念车的最大续航里程可达998公里

　　据了解，这款全新C-MAX太阳能概念车是由福特汽车与SUNPOWER科技公司以及佐治亚理工大学共同合作研发的，目前该款概念车正在进行各项测试中，未来新车很有望得到量产。