两厢车一直是80后购车的首选，市场上越来越多的两厢车让我们去选择，总会花多眼乱。2014年紧凑级两厢车市场上科鲁兹掀背车继续引爆潮流，成为不少年轻有为的时尚人士首选。科鲁兹掀背车全系共有两款动力、三个配置供消费者选择，车系售价均在15万元以下，非常具有吸引力。

　　在尺寸方面，科鲁兹掀背车的轴距并没有变化。在最让人关心的长度上，也达到了4510mm，只是比三厢车缩短了88mm，意味着尾箱空间并不会有什么缩水，相信注重实用性的买家可以放心了。

　　从侧面看，大家能非常容易看出科鲁兹掀背车的改变在哪里。掀背线条从B柱就开始延伸，从C柱开始就快速下斜。这种介乎与Fastback与Hatchback之间的掀背造型在车坛内比较少见，既能拥有掀背车的紧凑线条，也有着比三厢车更大的尾箱空间。

　　在后挡风玻璃上，科鲁兹掀背车有两条非常显眼的导风条。看起来有点突兀，实际作用是配合尾部扰流板一起来控制尾部的涡流，最显然易见的效果就是在减少灰尘粘附在后挡风玻璃上，一周的试驾下来，科鲁兹掀背车的后挡风玻璃还是颇为干净，要是平时，不到两三天，那些两厢车的车尾早已沾满灰尘。根据雪佛兰的说法，这个导风条还拥有稳定车身的作用。

　　尾灯的造型比较紧凑，得益于掀背车那特别造型，尾灯并非单调的平面设计，颇有层次感，打破了我对两厢车的固有印象。

　　三幅式方向盘仍然是通用集团的传统，宽大粗壮，但并不笨重。得益于那一大块银色的辐条来增加层次感，让方向盘看起来并不单调。

　　进入车内，一阵熟悉感扑面而来，科鲁兹掀背车的内饰和轿车完全没有分别，在布局上依然是通用最洒家的环抱式座舱设计，饱满地包围着前排乘客，让人拥有别致的安全感。

　　通用集团最喜欢炮筒式仪表盘，我相信不少买家都因为科鲁兹那耀眼的三炮筒式仪表盘而拜倒在其石榴裙下。科鲁兹掀背车的仪表盘依然保留着这项元素，而且我觉得更贴合掀背车的年轻性格。

　　大家都知道，购买通用旗下的产品，均附送一年的安吉星服务，这个在国内立足最早服务最完善的语音服务系统我强烈建议大家保留，因为实用性非常高，且非常方便，想一下，日后升级导航地图的价格也不低，何不给自己更好的呢?

　　在乘坐方面，我觉得科鲁兹掀背车在同级里是做得最好的，首先就是前排座椅的包裹性，座椅和坐垫的两侧护翼都紧紧地抱着我的身体。这样的织物、皮革组合座椅不仅在关键位置保留真皮座椅的质感，而且还拥有织物座椅那优秀的摩擦性。

　　得益于掀背式设计所带来高度和深度，科鲁兹掀背车的尾箱空间比起轿车更大。尾箱门升起的高度不算太高，而且液压撑杆的阻尼也足够小，所以就算女生伸手去尾门拉下不失优雅，也不吃力。

　　科鲁兹掀背车最大的外边就是外观，拥有比轿车版更为动感的外观，更有实用性极高的尾箱，简直就是80后的爱车标杆，而且官方定价已经非常实惠。其竞争力和福特福克斯、大众高尔夫等相比也不会落下下风。

　　1.6T旗舰版车型搭载的是17寸轮圈，造型与轿车版看齐，是比较典型的五幅式设计。

　　大灯组依然维持着科鲁兹轿车那灯杯造型，全系均标配卤素大灯。

　　在主动安全性能方面增加了ESC车身稳定控制系统，毕竟1.6T车型动力更强，更需要主动安全来保护我们。全系标配前排双安全气囊及侧气帘，提高了不少被动安全性能。

　　科鲁兹掀背车的入门配置已经非常丰富，最大的分别其实就是动力，所以对于动力要求不高，且预算有限的朋友，我们极力推荐1.6手动豪华版的车型，毕竟只要12万元不到的价钱就能买到这些配置，也只有科鲁兹掀背车。

　　1.6T旗舰型搭载的这幅1.6升涡轮增压发动机大家都很熟悉，最大功率180PS，峰值扭矩235Nm，同级别的车型几乎均为1.4T或者2.0自然吸气车型，在动力数据方面完全超越对手。最要紧的是，93号汽油足矣!

　　座椅的包裹性非常好，全系均为织物+皮革的组合。1.6自然吸气车型能选择棕色座椅配色。

　　1.6T旗舰版车型最主要的分别就是那副1.6T涡轮增压发动机，动力和自然吸气动力完全是两回事，对于追求动力表现的用户，我们推荐你选择这个版本，而意向1.6自动豪华版的用户们，我们更推荐你选择1.6T旗舰版，因为差价仅1.6万元，所换来的动力及操控享受绝对是物超所值!

　　总结：预算有限而且关注配置的用户，可以选择1.6手动豪华版车型，因为这个配置和旗舰版已经相差无几，而且在安全配置上已经颇为丰富。而整个车系里，主打的就是1.6T旗舰版车型，无论是价格还是性能上，都有了更为明显的优势，特别是1.6T发动机以及瓦特连杆这两项配置，让仅有1.6万元的差价显得微不足道，所以我们诚意想你推荐科鲁兹掀背车1.6T旗舰版!

　　目前，柳州五亿雪佛兰4S店现车丰富，截止2014年1月31日前贷款购买科鲁兹掀背车，还能享受两年共计24个月的免息优惠，万元智库科技尚选包继续赠送。欢迎感兴趣的朋友到店试乘试驾，来电咨询!