[汽车点评 无锡车市] 一直以来，汽车的主动安全和被动安全是每一个汽车品牌在研发车辆过程中不可忽视的重要问题，对于吉利汽车来说，吉利GTSM造车理念就将这份安全带到每一个车型当中。

　　
　　吉利汽车一贯的钢筋铁骨，其中高强度钢板运用达53%。根据实际情况精心布局各个部位的钢板强度，并采用激光焊接，使车身受撞击时能溃缩式变形，保护乘员重要的敏感部位，确保了吉利“造最安全、最环保、最节能的好车”的造车理念不空洞化，吉利从熊猫开始，其后推出的一系列的新车，都达到了五星安全的标准。
　　
　　吉利熊猫：五星A00轿车
　　
　　2009年12月29日，吉利熊猫以45.3分的成绩获得C-NCAP测试五星佳绩
　　
　　帝豪EC7：开创帝豪安全DNA
　　
　　2011年1月7日，帝豪EC7获得C-NCAP测试五星佳绩，并以创纪录的46.8高分刷新了之前所有自主品牌车型的成绩
　　
　　2011年11月23日，吉利帝豪EC7取得欧洲新车安全评价组织E-NCAP安全评价4星的成绩，开创中国车企安全造车里程碑
　　
　　全球鹰GX7：超五星自主车型
　　
　　2012年7月6日，全球鹰GX7获得C-NCAP测试“超五星”佳绩，成为C-NCAP有史以来第二款超五星的SUV车型
　　
　　帝豪EC8：荣膺五星自主车型
　　
　　2011年C-NCAP第四批车型，吉利帝豪EC8以49.6的高分，荣膺五星
　　
　　吉利开发的最新的技术和车型，取得了品质、系统、整车的阶段性提升，五星+安全品质证明吉利的车在自主品牌里面是相当安全的。
　　
　　市场成熟到一定程度，更多的消费者会面临是买“虚”还是买“实”的问题，作为消费者，他也许认为买一个合资自主品牌，名气也没那么大，还不如选择超五星的安全车吉利系列。
　　
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