“汽车音响是最大的移动娱乐场所”,对于这一说法,有人认为太夸张,但是这一说法渐渐得到认可。越来越多的车主在车上的时间很多,在劳烦琐碎的工作中,找到一块属于自己的空间,尽情的享受音乐带来的放松快感。此次改装的车子是宝马525i,原车不带高音,中音为全频信号而低音单元在座椅下面,出来的声音被座椅档了一部分,在加上原车功率不够。可想而知出来的低音软绵无力、发闷。 车主听歌所谓是全方面的,年轻人吗什么都喜欢听听。根据车主的要求,无损升级,更换前门6个喇叭,用一台4路功放,使喇叭得到完美发挥。
设计方案描叙:高音采用宝马原装高音座,功放尾箱吊顶,使整车看不出任何改装痕迹。音响系统采用半主动,4路功放2路推一套喇叭,2路推2个低音,这样功率足够喇叭得到很好发挥。高音清晰通透,中频丰富,低音干脆有力。
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宝马5系525i汽车音响改装配置:
主机:原车主机
前门:法国劲浪100Krs 套装
低音:法国劲浪IS200 8寸低音1对
功放:意大利欧迪臣 SR4
隔音: 大能蓝金刚 两门、尾箱
保护措施完毕,开始施工。门板隔音,在钢板内外侧贴上大能蓝金刚减震板。采用铝基板及高纯度丁基材料减震复合材料制成,具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘,粘贴牢固,便于裁剪,施工非常方便。有很好的隔音制振性能,及极强的抗老化性能。解决车门钢板上的装配孔洞直接造成喇叭,前后声场短路,恢复中低频声音。
劲浪专车专用喇叭安装效果图:
劲浪8寸低音安装结束:
门板复位,宝马专车专用高音座看上去十分完美。
尾箱简单止震,功放、线路严格施工,确保使用上的安全,以及维护。
最后是整套系统忠实的把控者-保险。