如何在众多轿车产品中理性地选购一款真正让自己满意，并且买了不后悔的，实非易事。人们在选车时的关注点都会集中在外观、油耗、动力、操控、空间、内饰和舒适等等方面，媒体上的广告和专业评论文章也都围绕着这些方面喋喋不休地谈论着。然而一些看似不重要，却很说明问题的细节被人们忽视了。笔者将陆续就这类问题谈谈自己的见解，供您在购车时参考。

　　加油口左右有别

　　也许您还没有注意到：市场上销售的轿车，加油口的位置有差异：丰田、本田、日产、现代等品牌的加油口设置在车身的左侧即左置;而奔驰、宝马、奥迪、大众、通用等品牌的加油口设置在车身的右侧即右置。

　　或许您已经注意到了这一点，但没有想到要搞清楚为何会有这个差异，更没想到加油口的位置应该是选购车型时的考虑依据。

　　某经销商的解释是：加油口左置是为了在加油站加油更方便，您甚至可以不下车就加油、付款。——如果此逻辑成立，那么在日本国内，右舵车的加油口也应该右置。日本车怎么会无一例外地将加油口左置呢?

　　我们可以设想这样的场景：一辆加油口左置的轿车停靠在道路的右侧，司机站在轿车左侧补充燃油或者检点加油口(这种情况很少但并非没有可能)。此时司机已将自己置于不安全的危险境地!

　　如果这里还是个弯道，或者这里是高速公路，或者这里既是高速公路又是弯道，而且后方又有车辆疾驰而来!司机的处境就更加危险了!

　　不言而喻，上述场景如果换一辆加油口右置的轿车，危险程度要低得多。

　　咋一看加油口的位置是因品牌而异的，经仔细琢磨您就会发现，这和车型设计厂商的所在地，即原型车的所在国家的交通规则有着密不可分的关联。

　　众所周知，美欧各国(英联邦除外)的交规和我国一致，均为右侧通行制，出于方便停在路边检点加油口、补充燃油的考虑，更是出于对人员和车辆的安全考虑，欧系、美系和国产车的加油口均为右置。

　　同理，由于日本、英联邦的交规与我国相反，为左侧通行制，同样出于安全与方便等考虑，日本轿车的加油口为左置，但国产日系车也都随之左置，就值得商榷了。

　　通常情况下，追尾事故发生前的一刹那，后车司机出于本能大多会向有利本人安全的一侧避险。所以右侧通行的我国和欧美各国的车辆左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾的，而左侧通行的日本、英联邦各国及港澳地区则反之。

　　一旦有加油口的一侧被追尾，引起燃油泄露、燃烧起火的可能性比没有加油口的一侧要大，这就是各国厂商不约而同地将加油口设置在与交规通行侧同侧的另一个原因。

　　由此可见，加油口的位置关联到轿车的安全。我国的交规是右侧通行，加油口右置符合国情。　　———《摘自洪治平博客》

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