在2013广州车展上，北京奔驰E400L Hybrid混动版车型正式上市销售；该车动力搭载了3.5L V6发动机以及电动机组成；官方指导价为79.8万元。
| 北京奔驰E400L Hybrid官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| E400 Hybrid | 79.8 |
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现场的E400L Hybrid
尾部的E400L Hybrid字样
目前我国尚没有哪家合资厂家在国内生产混动轿车，而奔驰算是第一个，说明了它对中国市场极为重视。新车是改款E级的造型，即抛弃四眼设计的风格，这点和其他版本没有什么区别，唯独能识别它的就是尾部的“E400L HYBRID”字样。内饰也是改款E级的内饰，亮点可能仅在仪表盘上显示的电量信息。
侧面写着6.9L每百公里
仪表盘右边的能量表跟普通版不一样
动力方面是该车最主要的亮点，新车搭载了一款3.5升的V6汽油发动机，最大输出功率达到了306马力、峰值扭矩370牛·米；此外还匹配了27马力的电动机。据说这款混动奔驰的百公里油耗仅为6.9升每百公里。
2013广州车展于今日正式开幕，路虎2014款揽胜极光正式亮相。2014款揽胜极光搭载ZF全新的9速变速箱，油耗有望降低11.4%。此外，新车在配置方面有所提升。
| 2014款极光上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 5门耀真版 | 52.80 |
| 5门耀享版 | 57.80 |
| 5门耀动版 | 62.80 |
| 上市限量版 | 66.60 |
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搭载9速变速箱的极光
9AT极光的外观细节没什么亮点……除了配色
外观方面，新车的外观变化不大，仍使用独具匠心的前进气格栅造型；前大灯组动感十足；前保险杠极有霸气；新车在雾灯位置增加了进气口，使得车内空气量供应更充足。同时，尾部的扰流板也做了细微的调整。新车还采用全新轮毂和徽标设计。内饰方面，也没有本质改动，只是增加多种颜色搭配供消费者进行个性选择。
9AT极光
9AT极光的内饰
9AT极光的后排座椅
动力方面，新款揽胜极光的所有车型将搭载一款2.0升四缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力。新车采用一套经过升级的四轮驱动系统，该系统在车速为35公里/小时以上的良好路况下，将自动切换成前轮驱动模式，以提高燃油经济性，而切换回四轮驱动模式，仅需要300毫秒左右。此外，新款揽胜极光还基于这套四驱系统增加了制动扭矩引导系统。传动方面，新车将搭配采埃孚9速变速箱，其具有更智能和更合理的换挡程序，瞬间跳档和顺序换挡都更迅速，比如从8档瞬间跳到2档仅需一秒。
2013广州车展的上汽荣威展台，荣威W5极地特装版正式上市销售；此次上市的车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，并依旧配置不同推出了两款车型，售价分别为16.28和19.98万元。
| 荣威W5极地特装版官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8T 6AT 两驱 胜域特装版 | 16.28 |
| 1.8T 6AT 四驱 豪域特装版 | 19.98 |
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荣威W5极地特装版正式上市销售
荣威W5极地特装版整体与现款W5车型完全相同
外观方面，荣威W5极地特装版整体与现款W5车型完全相同，新增加的套件则使得新车更加具有越野的气质，在视觉感官上要明显优越于W5普通版车型。
内饰新增加的inkaNet3.0系统则是新车的又一亮点所在
内饰方面，荣威W5极地特装版实际上也是与现款在售车型相同的，而新增加的inkaNet3.0系统则是新车的又一亮点所在，该系统采用了科技感十足的首页导航画面，同时还集成有网络音乐及广播功能等。此外一些传统功能也做的有声有色，比如支持1080P的高清视频功能，模糊搜索的语音识别系统等。
动力系统为1.8T+6AT
驱动方式则有两驱以及四驱可选
动力方面，荣威W5极地特装版车型搭载1.8T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了160马力、峰值扭矩达到了215Nm；传动匹配了6速自动变速器；驱动方式则有两驱以及四驱可选。
