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一车多用的跨界车 高性价比小车面面观

一车多用的跨界车 高性价比小车面面观

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2010-06-13 04:48:34来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:上汽名爵

  所谓性价比,全称是性能价格比,是一个性能与价格之间的比例关系。以家用小车为例,最高性价比车型永远是一车多用的跨界车。跨界车不属于轿车、SUVMPV,却囊括这些车种的优点于一身,它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观,让它凌驾于同级对手之上。

  跨界车突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性,“享、驾、安”的跨界车概念已经成为现今跨界车精神衡量的标准。目前,国内的具体车型为:上汽MG3SW上海大众CROSSPOLO、华晨中华骏捷CROSS、长安铃木天语SX4等;而其中最具性价比的翘楚,则是拥有浓郁英伦风情的MG3SW!

一车多用的跨界车 高性价比小车面面观 
MG3SW

  MG3SW将英伦风情与跨界风格完美融合,绝对吸引眼球。独具个性的分体式前大灯,深邃而敏锐,配合雕塑般的动感格栅,充分继承和展现MG品牌尊贵典雅的运动特质。黑色蜂窝结构的进气格栅,粗犷的大尺寸黑色前保险杠,与金属质感亮色下护板,体现了浓郁的英伦越野休闲风格。粗壮坚韧的车身侧防擦条,B柱位置的黑色贴膜,车顶铝质亮色行李架,将MG3SW英伦独特的狂野跨界运动风格一展无余。

  动力性能上的强大优势,令MG3SW具有超越同级车的竞争实力。MG3SW 1.8L匹配进口CVT无极变速器,是同级车中首个采用全铝赛车级发动机的车型,而1.8L的排量在同级中也是最大的;1.4L匹配原装进口五速全铝手动变速器,发动机性能优越,毫不逊于其它1.6L发动机的车型。升功率达54.4KW/L,这一项指标是目前国内最先进的,能够使用户在驾驶过程中最大化的平衡好动力与油耗。

  在驾驶享受方面,由于MG3SW装配了同级车中最先进的紧凑型麦弗逊独立前悬架,配合副车架和纵向推力杆,结构更周全,有效过滤车辆行驶方向的冲击力,实现操控性和舒适性的完美结合。采用205高运动性宽胎使整车的动力更稳定,加速性能更好。同时,同级车中领先且唯一配备的四轮碟刹,确保制动时整车稳定性;尤其在冬季和恶劣路况下,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

  MG3SW专为城市道路和驾驶而设计,具有宽广的适应性。采用运动底盘、配备前副车架。高于160mm的离地间隙也大大提高了汽车的通过性能,更适合中国的路况;前副车架,连接车身和悬架系统,支撑动力系统载荷,双重提升整体强度,减小车身变形,同时降低重心,行驶更加稳定。此外,MG3SW同级车中最全的高科技人性化配置同样保证了驾驶的舒适性与安全性:电动调节电加热外后视镜、电子防眩目内后视镜、智能大灯开闭功能、智能电动雨刷及全方位倒车雷达探头的搭载,避免了驾驶者分心他顾,实现对座驾的完美驾驭。

  相比竞争对手,MG3SW在动力上是最强的,在配置上是最全的,在驾驶感觉方面是最优的,在外观上则是最Fashion的,再配上7.98-10.98万元的最佳亲民价格,高性价比小车冠军名副其实……

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