●内饰篇

　　新福美来采用全新欧翼时尚内饰设计，Y型桃木材质饰条勾勒出错落有致的层次，搭配出协调美观的现代化时尚氛围，温馨而又舒适。

　　
　　浅色的内饰颜色烘托出了温馨的居家氛围，中控台的塑料感还是略重，好在采用了全黑处理，视觉效果上颇具质感。

　
　　多功能方向盘已经成为了标配，但是只有方向盘一侧有多功能按钮，这种不对称感看起来还得适应一会儿才能习惯。

　　
　　新福美来的中控台显得格外简洁，令人十分容易上手操作。旋钮的阻尼感调节适中，按键手感出色。硕大的按键给日常操作使用带来了便利，并且每一个按键上都有直观的功能显示。音响控制区的显示屏可以显示时间、音响信息，也可同时显示空调状态，可谓一屏多用，既节省了空间也避免了读取中的繁杂。
　　

　　仪表盘的样式依旧是走朴素路线，亮银色的描边提升了质感，黑底白字也是多年的经典式设计，而蓝色的背光颇具科幻色彩。

　　
　　座椅织物材质采用了不规则的条纹处理，比纯色布料活泼一些，但视觉效果上的提升比较有限。

　　后排座椅空间十分给力，真皮材质的座椅不仅宽且又长，良好的承托性能使得乘客坐久了也不会感到疲惫。

　　
　　作为一款家用轿车，新福美来在空间方面也不落后于其他同级车型，在双手所及之处都能找到合适的放置物品的地方。门上的储物格还特别设计放置杯子饮料的格子，体贴细心。

　　
　　另外，消费者还可以选装专业尾翼和赛车轮毂。动力方面，新福美来冠军版继续采用HA-VVT-1.6发动机，发动机大功率88.2千瓦，最大扭矩达到158Nm。前麦弗逊式、后多连杆4轮独立悬挂系统保证了一定的舒适性与稳定性。
　　

　　另外，3H高刚性车身设计、4门侧面防撞钢梁、博世8.1版本ABS+EBD、儿童座椅固定装置及超速提醒等安全装置与功能做到一应俱全，倒车雷达、大灯未灭提示、6方向调节驾驶席座椅等便利性配置，也皆在细微之处展示车辆的实用特性。
　　

　　操控方面，新福美来冠军版采用RCBS赛车级轿跑底盘组合，前麦弗逊式、后多连杆4轮独立悬挂系统大大提升了整车的舒适性与稳定性。新车型还将新福美来冠军赛车在CTCC赛场上汲取的宝贵经验应用于产品的研发，使得操控性能远超同级。
　　
　　●编辑点评：
　　
　　全新福美来可以说是彻底颠覆了以往福美来品牌带给人们老成持重的感觉，从内到外运用了海马在家轿领域积淀的最强最纯熟的技术实力，带给了人们耳目一新的感觉，而全新福美来倡导的“宜居”概念，也将开启一个全新的设计方向。