2024年8月30日，智慧轿跑SUV智界R7首次亮相成都车展鸿蒙智行展台。作为华为与奇瑞联合打造的第二款车型，虽然官方称其为轿跑SUV，但显然不会仅仅满足于传统轿跑SUV“小而美”的市场表现，而给予了其改变市场格局的期待——全新命名序列“R”来自“Revolution”，代表突破与颠覆。

根据成都车展上的热度来看，这款新车显然吸引了许多年轻消费者的关注：独特的幻影紫、晴光蓝配色；流畅的轿跑SUV车身线条，再加上华为最新旗舰黑科技，智界R7每一个产品点都很符合年轻消费群体的需求。那么，相比纯电SUV的销量头把交椅车型特斯拉Model Y，它有哪些优势呢？

首先， 是空间表现。智界R7，从预热到首度亮相，华为一直强调，其拥有突破想象的大空间表现。新车长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。直观对比，身形基本与宝马X6、奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴 Coupe、特斯拉Model X等旗舰轿跑SUV相当。

同时，官方称其使用了创新车身比例设计，并进行了尾部抬高处理，二排空间表现优异，超越近百万豪车，解决传统溜背SUV空间难题，实现外观和空间最优解。

值得注意的是，其售价预计将在30~40万价格区间。综合这些信息我们可以看出，华为鸿蒙智行显然是再次将“越级领先”的产品思路，根植于智界R7之上。

从设计细节来看，智界R7遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则打造而来，将先锋设计美学呈现得淋漓尽致。车身前脸配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，具有极强的极具家族辨识度，并进一步优化风阻表现。车尾则采用超红光3D能量水晶贯穿灯，结合熏黑运动尾翼设计，运动感和力量感十足，辨识度拉满。而通过主动进气格栅、流畅车身造型、运动尾翼等设计，其实现了全球量产SUV最低风阻表现。

毫无疑问，要成为真正的颠覆者，没点真功夫可不行。根据此前的消息，大量华为黑科技将出现于智界R7身上。其中一个“重头戏”，将会是HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。其以全新端到端架构，实现车位到车位的全场景智驾能力，智驾控制也更加类人，加上从ADS 2.0就已具备的“全国都能开”的能力，真正实现“全国能开，全国好开，全国放心开”。

而在续航里程和补能效率方面，智界R7全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km ，充得快，跑得远，引领纯电SUV驶入“双800”时代，让用户打消续航及补能焦虑，出行无忧。此外，智界R7还有满血途灵的加持，全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架之外，还将有一系列的智能软件，想必操控性和舒适驾乘品质也会是业内顶尖水准。

回看鸿蒙智行的销售表现，7月鸿蒙智行全系共交付新车44090辆，连续两个月突破4万辆；今年前7个月，鸿蒙智行累计交付量达238287辆，在新能源30万以上车型月销量中连续蝉联第一。如此优秀的销量成绩，离不开鸿蒙智行对用户痛点的精准把握。

智界R7是打破传统轿跑SUV局限性、带来越级体验的新车，让好看的“皮囊”和有趣的“灵魂”合为一体，可盐可甜，击中了城市潮人的“痒点”，再加上华为智能化光环加持，具有多重爆款潜质。

智界R7最终能有多爆，还要看新车能不能给我们出一个“尖叫价”，非常期待这款智界新车的上市，如果价格有惊喜，这绝对是鸿蒙智行下半年的“王炸”车型。