2024年8月30日,智慧轿跑SUV智界R7首次亮相成都车展鸿蒙智行展台。作为华为与奇瑞联合打造的第二款车型,虽然官方称其为轿跑SUV,但显然不会仅仅满足于传统轿跑SUV“小而美”的市场表现,而给予了其改变市场格局的期待——全新命名序列“R”来自“Revolution”,代表突破与颠覆。
根据成都车展上的热度来看,这款新车显然吸引了许多年轻消费者的关注:独特的幻影紫、晴光蓝配色;流畅的轿跑SUV车身线条,再加上华为最新旗舰黑科技,智界R7每一个产品点都很符合年轻消费群体的需求。那么,相比纯电SUV的销量头把交椅车型特斯拉Model Y,它有哪些优势呢?
首先, 是空间表现。智界R7,从预热到首度亮相,华为一直强调,其拥有突破想象的大空间表现。新车长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm,轴距2950mm。直观对比,身形基本与宝马X6、奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴 Coupe、特斯拉Model X等旗舰轿跑SUV相当。
同时,官方称其使用了创新车身比例设计,并进行了尾部抬高处理,二排空间表现优异,超越近百万豪车,解决传统溜背SUV空间难题,实现外观和空间最优解。
值得注意的是,其售价预计将在30~40万价格区间。综合这些信息我们可以看出,华为鸿蒙智行显然是再次将“越级领先”的产品思路,根植于智界R7之上。
从设计细节来看,智界R7遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则打造而来,将先锋设计美学呈现得淋漓尽致。车身前脸配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅,具有极强的极具家族辨识度,并进一步优化风阻表现。车尾则采用超红光3D能量水晶贯穿灯,结合熏黑运动尾翼设计,运动感和力量感十足,辨识度拉满。而通过主动进气格栅、流畅车身造型、运动尾翼等设计,其实现了全球量产SUV最低风阻表现。
毫无疑问,要成为真正的颠覆者,没点真功夫可不行。根据此前的消息,大量华为黑科技将出现于智界R7身上。其中一个“重头戏”,将会是HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。其以全新端到端架构,实现车位到车位的全场景智驾能力,智驾控制也更加类人,加上从ADS 2.0就已具备的“全国都能开”的能力,真正实现“全国能开,全国好开,全国放心开”。
而在续航里程和补能效率方面,智界R7全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台,最长续航达到802km ,充得快,跑得远,引领纯电SUV驶入“双800”时代,让用户打消续航及补能焦虑,出行无忧。此外,智界R7还有满血途灵的加持,全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架之外,还将有一系列的智能软件,想必操控性和舒适驾乘品质也会是业内顶尖水准。
回看鸿蒙智行的销售表现,7月鸿蒙智行全系共交付新车44090辆,连续两个月突破4万辆;今年前7个月,鸿蒙智行累计交付量达238287辆,在新能源30万以上车型月销量中连续蝉联第一。如此优秀的销量成绩,离不开鸿蒙智行对用户痛点的精准把握。
智界R7是打破传统轿跑SUV局限性、带来越级体验的新车,让好看的“皮囊”和有趣的“灵魂”合为一体,可盐可甜,击中了城市潮人的“痒点”,再加上华为智能化光环加持,具有多重爆款潜质。
智界R7最终能有多爆,还要看新车能不能给我们出一个“尖叫价”,非常期待这款智界新车的上市,如果价格有惊喜,这绝对是鸿蒙智行下半年的“王炸”车型。