中型SUV细分市场诞生新晋山路之王， Jeep自由光荣耀面世。

　　久负盛名的Cherokee在2014车型年荣耀重返Jeep车型阵容。Jeep自由光有望重塑中型SUV细分市场格局，它不仅承载了Jeep传奇的四驱能力，还成为同级车型中首款配备9速自动变速箱的车型。优越的操控性能，前瞻性设计，全球领先的工艺，多项同级中独享的技术以及70余项先进的安全配置……这些亮点给人们留下了深刻的印象。此外，比上一代Jeep中型SUV车型相比，该车的燃油经济性提升了45%。以此看来，Jeep自由光必定会以出色的公路及越野性能为众多消费者所青睐。

　　Jeep品牌总裁兼首席执行官Mike Manley先生表示：“Jeep自由光将以更高水准的公路性能以及燃油经济性树立中型SUV的新标杆;同时，它还拥有更为完善的四驱系统。自由光采用了全新的设计语言，9速自动变速箱和其搭配的两款先进发动机，提供三套创新性的四驱系统供消费者选择。此外，它还采用了70余项安全配置及其他全新技术。”

　　在越野方面，配备标准越野套装的Jeep自由光Trailhawk车型，获得了Trail Rated越野道路评级认证。“Trail Rated”这一标识充分证明自由光可以胜任各种具有挑战性的路况，具体表现为消费者所关注的五项关键越野性能指标：牵引力、通过性、机动性、循迹性以及涉水能力。

　　在动力方面，Jeep自由光标配克莱斯勒集团高效、精良的2.4升16气门虎鲨MultiAir 2直列4缸发动机。根据美国环保署燃油效率测评，搭载这款2.4升虎鲨发动机的两驱版车型在城市工况下预计可达百公里7.6升，相比上一代Jeep中型SUV车型，其效率提升高达45%。该款发动机的最大功率184马力(137千瓦)，峰值扭矩为171磅英尺(232牛米)，续航里程近800公里。

　　同时，广受好评的电子液压驱动的完全可变气门升程系统，采用液压腔取代了传统的机械连接方式将进气凸轮轴和进气门连接。可实现对气门进气过程进行精确的控制，从而降低发动机泵气损失并且提高进气效率(进气效率越大,引擎扭力越佳)。与采用传统气门结构的发动机相比，虎鲨发动机不仅可以降低二氧化碳的排放量，还可将该车的燃油经济性提升7.5%。

　　这款2.4升发动机是第三款采用克莱斯勒MultiAir技术的发动机。而且是采用的第二代MultiAir系统，更加有助于进一步改善燃烧控制，提升燃油效率以及减少尾气排放。

　　自由光令我们在体验Jeep传奇性能的同时又不会牺牲燃油经济性，同时又有着卓越的道路驾乘体验，对于热爱生活、向往自由的消费者而言，Jeep自由光无疑是上佳之选。