在传统观念中，豪华轿车“六缸入门/八缸主力/十二缸封顶”的格局深入人心。大排量、大功率、大动力就是豪车身份的象征。但时过境迁，节能环保的推广正在改变着世界。而今全球很多发动机由原先大排量慢慢朝着小排量发展，这是一个发展趋势。

　　今天我们就来看看传统豪车品牌——捷豹如何应对日益飞涨的油价、更严格的尾气标准以及消费者对效率、经济性的要求。

　　捷豹XJ，这款捷豹百万级别的豪车。一直被人们与德系三巨头的顶级系列做对比，奔驰的S级，宝马的7系，奥迪的A8，各种评论文章充斥着各大网站。而XJ2.0T却是最能体现捷豹的与众不同之处。无论是宣传还是给人的感觉，出身更显高贵的XJ以一种更现实的环保理念向世人传达了他们对豪华车型的新定义。于是一台来自路虎极光的2.0L直列四缸直喷涡轮增压发动机就大胆的应用到了这台长达5252mm的大型豪车上。

　　但是这一切都要以牺牲机动性为代价么?答案是否定的。尽管只有4个汽缸，但相比入门的奔驰300L的3.0L V6自然吸气发动机，硬是凭借涡轮增压和缸内直喷技术的使用，让它拥有240匹马力，而且爆发出340Nm的最大扭矩。在技术上与奔驰300L的3.0L V6自然吸气发动机的245匹马力基本相当，而扭矩的输出则要高出40Nm，而且最大扭矩对应的转速也更低。

　　车身的架构上，捷豹XJ更是运用业界独有的全铝合金车身框架，这副全铝合金车身框架中50%均由回收铝制成，因此在制造过程中明显减少了排放量。此外，回收铝使用的能源仅为生产原生金属所需量的5%，因此与使用100%原铝轿车相比，每辆XJ 2.0都可以减少最高3吨的二氧化碳排放。将环保的理念一直延伸到了车辆的开发与制作。

　　对于捷豹优秀的驾驶性能，功不可没的还有这台全新的8挡自动变速箱的完美匹配，让小排量发动机的转速也能一直徘徊在2000rpm以下，加上捷豹轻量化的全铝车身的使用，我们在市区的综合油耗基本维持在10L左右，对于一辆大型豪华车来说是非常不错的成绩，并且动力能够用充沛来形容。小排量发动机既不会破坏捷豹的贵族气氛，同时又增加了车辆的灵活性。

　　作为百万级的大型豪华轿车，捷豹算得上是比较小众的品牌了，不能说买奔驰宝马的人就没有品味，但是开捷豹XJ就会让你觉得众不同。在豪车纷扰的时代，捷豹以更环保和一种轻盈的姿态展现出其独到的一面。最后还是那句话：捷豹——无可复制的生命力。

　　广西鸿达易通捷豹路虎4S中心

　　广西鸿达易通汽车销售服务有限责任公司是捷豹、路虎汽车在广西唯一授权经销商。公司经营捷豹路虎全系产品并提供全套国际化标准服务。

　　捷豹，世界顶级品牌轿车，传承着英伦皇家血统，秉持顶尖科技，倡导尊贵、奢华的现代生活方式。路虎，世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，其可轻松驾驭各种路况，以性能全面卓尔不群而享誉业界。目前中国已经成为捷豹路虎全球增长最快的第三大市场，捷豹路虎亦是目前广西市场上最热销的豪华汽车品牌之一。

　　公司自2004年取得品牌授权以来，经全体员工的不懈努力，取得了快速而长远的发展。公司拥有一批经过捷豹、路虎厂家专业培训和严格考核，具有丰富经验和精湛技术的高素质员工。现今无论在销售、售后、规模或档次等各方面都已成为广西车企标杆。

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