[汽车点评 徐州讯]  对于中国大学教育中的交通工具设计专业，汪镇宇老师的教学方法有很多不寻常之处，他正在建立一个更加正确的教育方式。

　　短短的4 次见面，我和汪镇宇教授聊到了汽车设计、设计与工程的关联、汽车品牌发展管理，还有最重要的交通工具设计专业教学。汪镇宇教授说话极其直接，他对各个领域碰到的困难和存在的问题都毫不避讳地指出。我们的谈话激烈而又令人兴奋，并且效率极高。汪镇宇教授认为，缺陷的存在不是什么见不得人的事儿，找到问题并用积极的态度解决，就不是问题。

　　我非常认同这样的观点，如果我们只生活在自己营造的光环之中，彼此欺骗隐瞒，多年之后，我们一定会醒悟，并认为自己虚度了人生。

　　我聆听了2012 年毕业生答辩内容,，2012 年毕业的本科学生有7人，其中2 名是韩国人。其中3 名学生制作奥迪定向课题，4 名学生的命题是未来城市汽车。我有幸作为参评者聆听了学生们的论文答辩，每位学生都对命题进行了系统化的介绍，包括制作目的、调研分析、制作想法、实施办法等。每位学生有15 分钟陈述时间，不可超时，如果表述不完则要相应扣分。对于设计师而言，清晰、准确且快速地表达自己的意图是非常必要的。
　　奥迪项目
　　未来（2053年）车型，要求有4轮4座，设计要具有奥迪基因，也要加入活力、运动的元素。项目制作过程中，奥迪的造型师、油泥模型师定期到中央美院与同学交流探讨，并在模型制作过程中传授经验和技艺。学生在此过程中初步接触了职业设计师在设计时需要考虑的问题，并了解了自己的差距和学习方向。
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