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　　9月26日，征战紧凑车入门级别已久的经典法系车型——爱丽舍迎来了全新的换代，这款在国内历经11年风雨，小打小闹改过数次之后，终于下了一回狠心，做了彻底的改变，为入门级的紧凑车市场再添一份新意。新车推出1.6L一种排量共五款车型，售价区间为8.38万-11.88万，下面就让我们看看各款车型的表现究竟如何。

　　车型介绍

　　全新爱丽舍采用了雪铁龙家族的最新设计语言，虽然朴实依旧，但一改老款方正古旧的模样，透露出年轻动感的现代气息，与早前上市的雪铁龙C4 L颇有几分相似。

　　新车尺寸为4427/1748/1476mm，轴距达到2652mm，比老款增长了112mm，与同级别车型相比也占一定优势。而且新车优化了后排座椅的设计，实际乘坐空间也得到了一定提升，只是头部空间仍显局促。

　　车身颜色提供了六种不同选择，分别是鲨鱼灰、琥珀棕、水晶银、多瑙蓝、碳晶黑和白色。

　　内饰只有一款米色配色可选，浅色为主的风格也和它的居家定位相符。

　　除了最低配的钢毂外，爱丽舍均采用了名为“追风”造型的铝合金轮毂，视觉效果非常动感。配备了佳通Giti Comfort221系列轮胎，规格为185/65 R15。

　　动力部分，全新爱丽舍搭载了一款1.6L发动机，就是已在新世嘉和标致408上使用的那一款，新增了CVVT可变气门正时技术，最大输出功率为117马力(86kw)，峰值扭矩为150N·m。传动部分仍是我们熟悉的5速手动变速箱和老旧的4速手自一体自动变速箱。还有消息称未来将新增一款1.2T发动机，预计将在2014年推出。

2配置分析

　　配置分析

　　此次爱丽舍共推出了两款手动、三款自动款，共五款车型，按配置来看可以分为时尚型、舒适型和豪华型三种，配置不算丰富，但对于家用代步的消费者们来说，选择少些不纠结也是件好事。下面，就来看看各款车型都有哪些具体区别，那款性价比更突出吧。

　　时尚型

　　手动：8.38万

　　自动：9.38万

　　作为全新爱丽舍的最低配车型，时尚型的表现只能算基本够用。外观上配备了前后雾灯和后视镜电调，没有提供倒车雷达和钢制轮毂这两项配置不太尽如人意，不过大尺寸的四轮盘刹却是全系配备的，提高了行车的安全性。

　　儿童安全座椅接口、后视镜电调

　　内部安全配置提供了主副驾驶座气囊、ABS+EBD、HBA紧急制动辅助和儿童安全座椅接口等，也达到了紧凑级入门车型的一般水准。可惜其他配置就显得寒碜了，前后排都没有中央扶手，后排座椅也不能放倒，只有行车电脑显示屏、多媒体接口和可选装的天窗还值得一说。

　　舒适型

　　手动：9.28万

　　自动：10.28万

　　与时尚型相比，舒适型的价格提高了9000元，配置也随之升级。从外观上看，车身增加了镀铬防擦条，并换上了造型名为“追风”的铝合金轮毂，加装了电动天窗和后倒车雷达，档次感明显提升。

　　多功能方向盘

　　安全性配置没有什么变化，只提供了一个前排侧气囊的选装。舒适性配置倒是增加了不少，包括多功能方向盘、车载蓝牙系统、前后排中央扶手和杯架等，后排座椅也支持4/6比例放倒，驾乘更为便利。此外，还可以选装带GPS功能的中控台彩屏和倒车影像，相当灵活。

　　自动豪华型

　　指导价：11.88万

　　从价格上看就能知道，豪华型就是全新爱丽舍的顶配车型了。1.6万元的提升换来的配置当然也没有辜负大家的期待，展现了顶配该有的水准，不仅把前排侧气囊、带导航的中控台彩屏和倒车影像等选装配置变成了标准配置，还加入了牵引力控制系统和ESC车身稳定系统等。

　　同时，豪华型把方向盘和座椅也换上了真皮包裹，并配备了电子控制空调，乍看上去会以为是自动空调，实际上还是需要手动调节，只是看起来更显档次而已。

　　推荐车型

　　1.6L手动舒适型

　　指导价：9.28万

　　推荐理由：这款舒适型不仅价格适中，内外配置也基本齐备，对于大部分的消费者来说，家用正好。如果还有更高档些的需求，也可以自由灵活地选装带导航的中控台彩屏以及倒车影像。没有推荐自动挡车型实在是那款4速自动变速箱简直老掉牙，油耗又高，并不是一个好选择。而最低配的时尚型虽然便宜，但倒车雷达和后排座椅放倒功能的缺失在日常使用中还是颇为不便的，预算不足的话倒也可以考虑。至于高配的豪华型，配置虽然最为齐全，但近12万的价格着实不便宜，且只有自动挡提供，只推荐预算充足的用户考虑。

3购车费用

　　● 购车费用

　　新爱丽舍的售价区间为8.38万-11.88万，首先我们来看看全款购车需要多少费用。以上文推荐的1.6手动舒适型为例，购车费用明细如下：

　　注：以上价格仅以标准的购车计算器的计算所得，未涉及优惠打折，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。

　　下面我们来介绍一下贷款方式购车，我们以按首付30%，贷款期限三年计算如下：

　　全文总结

　　曾经，桑塔纳、捷达和富康被称为“老三样”，造就了一个时代的传奇。如今，前两者都已推出了新一代车型，并来势汹汹，迅速抢占了入门紧凑级家轿的大片市场，而此时新爱丽舍才姗姗来迟。当然，我们也习惯了法系车型的迟缓反应，不论是新爱丽舍的到来速度，还是4速自动挡的再度现身。不过，此次新车颇有诚意的设计变化和配置提升也让我们多了一个不错的选择，对于需要家用代步车的用户来说，还是非常值得考虑的。