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编辑点评：G4实际上就是Mirage三厢版，在海外市场一向是热门的廉价小车。
今年在上海车展上，三菱全球首次展览了一款G4概念车，当时据称它已经很接近量产车型，而经证实确实如此。近日，国内媒体曝光一组G4量产版的专利申报图，该车的竞争对手为雪佛兰赛欧、现代瑞纳等合资小型三厢车。（文中谍照来自搜狐汽车）
图为G4概念车的量产版
尾部没有扰流板，但概念车有，莫非这是一款入门级车型？
车灯的灯组造型还没确定
外观上，除了三横条进气格栅，其余和概念车几乎一样。当然，车灯灯组并不知晓，不过我们估计也有可能采用概念车的样式。外后视镜的转向灯移到了前翼子板上。
图为三菱G4概念车
动力方面，据说它会搭载一款1.2L的三缸DOHC汽油发动机，最大输出功率为78马力，峰值扭矩为100牛·米，匹配5速手动或CVT无级变速箱。它的售价可能会在6-9万之间。（文/汽车点评 陈宇珣）
【延伸阅读】将亮相上海车展 三菱G4概念车官图发布
编辑点评：说实话第一眼看上去我以为是日产，G4的风格不同于别的三菱轿车。
近日，三菱公布了G4概念车的官图，官方称它是同级别车中质量最轻的（因为大量采用轻质高强度钢），新车搭载1.2L发动机。它将于本周上海车展首发。
图为三菱G4概念车
一看侧面，就知道它是很接地气的车型
G4概念车定位于紧凑型轿车，力图打造“物廉价美”的经济家用车。它的外观比较新颖，前进气格栅为蓝色的六边形，车灯似乎带有LED灯组。侧面有动感的褶线，车子主要突出大空间，车轮显得较小。尾灯也为蓝色，后备箱盖带小扰流板。
尾灯也是蓝的，我估计如果量产的话就不会是这样了
动力上，G4概念车将搭载一具1.2L的MIVEC发动机，与之匹配的是无级变速器。官方称它采用加强型抗冲击的车体，车身不但坚固而且轻质，能节省油耗。
