GranLavida朗行是上海大众Lavida朗逸家族的新晋成员。它以新颖别致的造型设计、实用美观的空间表现，展现了年轻人时尚、独特的审美品位和懂得欣赏、懂得享受的生活方式。

　　上海大众朗行的前脸保持了大众家族式的设计风格，大家不会感到陌生。棱角分明的前大灯与双横条前格栅很好的进行了融合，而贯穿式的下格栅与雾灯相连，家族式的设计风格使得整个前脸看上去更具层次感。

　　从侧面看，朗行的C柱过渡也很流畅，没有三厢改两厢的生硬感，“类旅行车”的设计显得优雅自然。

　　朗行的车身尺寸长/宽/高依次为4454mm/1765mm/1460mm，轴距为2610mm。在内部乘坐空间方面，曾经朗逸就已经留给我们很出色的印象，而朗行因为其平直的车顶线条，在后排的头部空间方面得到了又一次突破。

　　朗行的内饰风格完全复制了朗逸，中规中矩的中控样式，标准的大众范儿。车内材质一般，做工较为严谨，表现出大众一贯的水准。新车车内融入了大量镀铬装饰，进一步符合国人的审美标准。整个中控功能区划分清晰，旋钮式空调操作起来也方便。朗行配备了打孔真皮座椅、自动恒温空调、前排座椅电加热、KESSY无钥匙进入/一键启动系统等配置。

 
　　我们主要将目光放到后排，对后排空间非常挑剔的消费者应该也能满足于这样的空间吧。在内部乘坐空间方面，曾经朗逸就已经留给我们很出色的印象，而朗行因为其平直的车顶线条，在后排的头部空间方面得到了又一次突破。

 
　　车身的线条连贯自然，尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观，同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头。朗行车尾的设计相比朗逸要重心更低一些，调整了尾灯的白色灯带位置，另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端，新增的横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重。

　　朗行作为一台两厢车，最大的区别就发生在尾部，首先我们看到了非常实用的后雨刮器，这在两厢车上很常见的配置在三厢车上几乎是不存在的，但是三厢车在实际使用中，雨天开车时后窗还是会被雨水所蒙蔽，所以有一个雨刮器之后，你的后部视野就不再会被雨水所阻挡了。

　　朗行的轮毂则是与朗逸发生了细节上的变化，朗行的16吋轮毂更富有设计感，线条也更为复杂，不过在轮胎的选用方面依旧是韩泰的K415，这款轮胎除了拥有惊人的耐磨性能以外并无太过出彩的表现，胎噪的抑制也做得不够到位。

　　
　　在动力系统上并没有什么改变，上海大众朗行依旧搭载1.6L和1.4T发动机。其中1.4TSI的最大功率和峰值扭矩分别为96kW（131Ps）、225Nm；而1.6L发动机的最大功率和峰值扭矩则为81kW（110Ps）、155Nm。传动方面，新车则提供有5MT、6AT以及7速DSG变速箱可选。

　　总结：或许正如其名，朗行，朗（逸的旅）行版。听起来似乎有些拗口，但好在它利用了一些旅行车的元素，让它看起来与高尔夫完全不是同一个类型的车。而凭借上海大众对国内市场的解读，这么一款符合市场对大空间车型需求的产品，或许达不到朗逸这样近乎可怕的销量成绩，但至少也会是一个新的销量增长点。对于消费者来说，比朗逸更大一分的乘坐与储物空间，更重要的是它的空间灵活性，可以让它胜任更多的工作，说不定在下一个春运期间，就有不少人可以开着朗行，更轻松的回家了。