[汽车点评网 无锡车市] 对于消费者而言，雷诺纬度是相对陌生的车型。它是雷诺针对全球特别是欧洲以外、以亚洲和俄罗斯为主的市场研发的中高端轿车.
　　
　　雷诺纬度于2010年8月的莫斯科车展完成了其全球处子秀，随后又在10月的巴黎车展上首度亮相欧洲。它首度进入国人视线是在2010年年底的广州车展上。雷诺纬度基于雷诺－日产的D平台开发而来。通俗点说，它与家喻户晓的日产天籁基于同一平台开发而来。
　　

　　从纬度的尺寸来看，其长、宽、高分别为4897毫米、1832毫米、1483毫米，比拉古娜大了一圈，特别是长度多出了200多毫米。另外，纬度的轴距也增加到了2762毫米，因此更接近主流中级轿车的尺寸。
　　
　　设计回归大众化，舒适成为主打。初见雷诺纬度，感觉它的设计似乎不再充满个性，而是有些回归大众化。比如它的前脸，雷诺车标不再镶嵌于整块金属板中间，而是采用了更常见的三横条样式的中网。虽然它一定程度上失去了大家习惯中认为的雷诺的个性，但它的确更容易令人接受，给人的第一感觉更舒服。雷诺纬度主打的车型特点是“舒适”，也许外观上舒适的视觉效果也是其要表达的信息之一。
　　

　　除舒适的空间外，雷诺纬度还拥有舒适的配置。像雷诺的其它车型一样，纬度的内饰同样给人一种舒适、轻松、品质感强的感受。比如中控台大面积采用了
　　
　　软质材料，塑料面板的表面也都进行了亚光处理，在触感和视觉感受方面都非常舒适。亚光金属装饰很好地提升了内饰的豪华感。另外，仪表以及车内按键的背景灯光也都非常柔和。所有按键的触感和阻尼也都处理得恰到好处。
　　
　　动力表现不俗，运动特质得以保留目前，纬度拥有2.0升和2.5升两种发动机配置。其中，2.5升VQ发动机堪称世界十佳发动机之一，其6000转/分时达到最大功率176马力(130千瓦)，4400转/分时输出233牛米的最大扭矩，与该发动机搭配的是6挡手自一体变速器。另外，2.0升发动机的最大功率为138马力(102千瓦)/6000转/分，最大扭矩为191牛米/3700转/分，与其搭配的是换挡更加平顺、燃油经济性更高的CVT无级自动变速器。虽然纬度的外观和配置都尽量做到“舒适”，但其动力表现和操控性依旧坚持了以往的运动感。这也是我们在纬度上体会到的最明显的雷诺式风格。
　　
　　雷诺共有12款车型荣获EuroNCAP(欧洲新车评估组织)最高级――5星安全评价，纬度秉承了雷诺家族全面的安全保护，标配多项世界顶尖的安全设备。纬度的上市进一步丰富了雷诺在中国的产品布局，同时其迎合大众的设计也提升了雷诺在中级车市场的竞争力。
　　
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