[汽车点评 常州站·实拍·原创] 强劲跑车的醒目特性完美融合在轿车的流线型轮廓中，将跑车与轿车合二为一，并通过气质和低调的特性加以展现。包裹上高级进口磨砂黑石色车衣更彰显出车辆的赛车背景。下面就让我们近距离的感受一下这辆公路跑车的魅力所在。
【外观方面】
大尺寸进气口是全新宝马M5所搭载的经典三孔M专属空气套件，为冷却系统提供更大进气量。空气套件负责将迎面而来的气流撕裂，一部分让它从底盘快速流过一产生足够负压，压住车身；另一部分则穿过发动机冷却液、机油冷却等各种散热片为动力总成和制动系统散热。
轮胎规格上：前轮为265/40 R19，后轮为295/35 R19的米其林轮胎。此外宝马还提供了20寸宣庄户轮毂。轮胎尺寸比上一代M5各宽10mm。全新M5使用了高性能的制动系统，采用了6活塞卡钳以及前400mm*36mm、后396mm*24mm的通风盘式刹车片。
新M5有着刚好合适的身材。车身尺寸上，新M5的长宽高为4910mm*1891mm*1456mm，轴距为2964mm。车身质量为1870kg。
力量感十足的发动盖线条、夸张的空气动力学套件等设计元素，让它完全摆脱了5系给人那种浓厚的行政味道，取而代之的是狂野和性能。在你不易察觉的底盘下还有大量铝合金整流板可减小风阻力，并增加下压力。
【内饰方面】
M5的中控台设计明显偏向驾驶席，体现出驾驶者主宰者这台车
比其他跑车都宽敞的内部空间，可轻松满足驾驶者和多达4名乘客的舒适驾乘需要
全新宝马M5的舒适性配置和运动性配置都很丰富，舒适性配置如遮阳帘、大尺寸天窗、后排影音系统、电动座椅、座椅加热通风、自动启停系统等等。
新车的M twinpower turbo双涡轮增压4.4升V8发动机取代了上一代车型的自然进气5.0升V10发动机。高转速设计的4.4.升v8发动机可在6000至7000 rpm间输出560匹最大马力，而679牛•米扭力峰值更可在1500至5750 rpm的转速区间爆发。数据上大大超过了上一代代m5的507匹马力和519牛米的扭矩，，0-100公里的加速时间为4.4秒。
●编辑点评：
M5的外形兼顾了自信和攻击性的同时保持了不过分引人瞩目的格调。它的内饰低调奢华，运动范十足，拥有杰出的人体工程设计，它是一款具有优雅轿车风格的跑车，让您获得运动型驾驶乐趣的同时，感受一流的舒适性。全新的M5速度更快、舒适性更好，是一台杰出的M车型。
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| 产品名称 | 2012款 宝马M5 M5 |
| 经销商报价 | 139.35-187.5万 |
| 厂商报价 | 185.8万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 4.4L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 4.4s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4910/1892/1451 |
| 轴距(mm) | 2964 |
| 整备质量(Kg) | 1945 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 |
| 气缸容积(cc) | 4395 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 89 |
| 冲程 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 560 |
| 最大功率(kW) | 412 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000-7000 |
| 最大扭矩(Nm) | 680 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5750 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/40R19 |
| 后轮胎规格 | 295/35R19 |
| 备胎 | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | ○ |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ○ |
| 全景摄像头 | ○ |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ○ |
| 座椅通风 | ● |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | - |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | ● |
| 内置硬盘 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | ○ |
| 后排液晶屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | ● |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD系统 | ○ |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后车窗遮阳帘 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
