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　　随着全新桑塔纳的上市，老款桑塔纳的经典也将渐渐离我们远去，认识了“桑塔纳”，我们认识了大众汽车，尤其是对于七八十年代的人来说，桑塔纳甚至是他们见到的第一辆汽车。现代科技蓬勃发展，全新桑塔纳摆脱老式的经典造型，变得更加时尚和动感。对于传统，全新桑塔纳只是对于名字的继承，下面就一起跟谁笔者一起了解桑塔纳这次全新的“变革”吧！

　　全新桑塔纳的外观采用了大众的全新家族设计，完全摒弃了人们心目中那个“普桑”造型，使其和家族的其它车型颇为相似，如果不从细节考虑，很难让人分清它是帕萨特、还是朗逸。从车身的尺寸来看，轴距已经达到了2603，已达到紧凑型车的级别。

　　家族式前脸赋予全新桑塔纳时尚与动感，彻底告别普桑经典复古的外观，也更符合现代人的审美标准！

　　作为入门级轿车，全新桑塔纳的前大灯只配备了卤素灯光，不带透镜，此次实拍车型带有雾灯，而低配车型可能不会配备前雾灯，这也是全新桑塔纳严格控制成本所致。

　　车尾采用上海大众最新的家族尾部设计，与帕萨特和朗逸相比，取消了镀铬饰条。尾灯与前大灯一样为普通卤素光源。

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2全新桑塔纳内饰图解

　　全新桑塔纳内饰为标准的大众风格，总体设计中规中矩，中控台多处采用镀铬设计，增强了内饰的厚重感，在此前曝光中中控台采用木质修饰，很上档次，但此次实拍车型中并未看到木质条纹。

　　方向盘为简单的三幅式设计，手感一般，不带多功能按键，不过高配车中会配备此功能。仪表盘造型十分简单，与新朗逸完全一样，中央有信息显示屏，油量采用电子显示。

　　空间方面，新桑塔纳整体空间感和普桑差不多，只是轴距加长了50mm，后排乘客的腿部空间更加宽裕。平整的后备箱设计是大众传统优势，遗憾的是不能平放后排座椅，空间无法扩展。

　　动力方面，全新桑塔纳搭载代号为EA211的全新1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩分别为63kW和77kW，相比之前的EA111发动机提升了3kW和4kW，与之匹配的变速箱为5MT或者6AT。

　　点评：全新桑塔纳造型变化较大，车身造型圆润，没有老款的味道，凭借着全新的大众造型，内饰造型简洁，加上储物空间设计较为人性化，以及良好的操控性能，得到了众多用户的好评。