随着国家经济的发展和人民生活水平的提高，老百姓对微车的需求发生了重要变化，载客拉货只是他们的需求之一，能同时满足多种需求的新型微车就成了很多用户的首选。

　　今天，编辑就为大家推荐3款售价都在5万元左右的主流微客车型，东风小康C37、长安星光4500、五菱荣光加长版都是大家常见的车型，而各种的区别究竟在何处，是否用起来跟我们所想象中是否有所落差，就让我给大家一个参考把。

　　东风小康C37

　　C37是东风小康公司‘卧薪尝胆’历时8年，在前有标兵、后有追兵的环境中精心打造出来，是小康宣言‘专一造汽车、专家铸品质、专业就领先、专心有客户’的有力体现。”真金不怕火炼，好车出自品鉴。东风小康在上市前夕举行了“一车3用 大不一样，小型客车C37万里品鉴之旅”活动，以途经各种路况的万里行方式来检验C37的品质和功能。每到一站都邀请了广大的用户现场参与C37功能试驾，亲身体验C37的舒适性、动力性与操控性，亲身体验其物流用、家庭用、商务用三大功能，得到了大批用户的肯定。

　　C37拥有硬朗的外形，车身尺寸与竞品相比也占有绝对的优势，3050mm的轴距几乎让人望尘莫及。另外C37将一键上下的电动窗、电动助力转向和ESP也都作为了标准配置，让驾驶微客更加轻松。同时可能是C37定位于小型客车的原因，9座版的车型频频进入我们视线，同时在许多细节上给予了我们不小的惊喜，比如说座椅的填充物更加厚实有了更好的包裹性，车门也增加了儿童安全锁等都让人倍感亲切。

　　长安星光4500

　　厂家把长安星光4500定位于新经济商用车，其最抢眼的特点就是后门的对开和宽大的空间：对开后门的设计，便于叉车直接装卸货物，节省了人力、提高了工作效率；宽大的空间也可以容纳大量的货物，实用性也有所提高。

　　内饰上长安星光4500并没有过多的修饰，绝大部分的用度都寄托在了装载这件事情上，相对当下复杂的使用需求，长安星光4500稍显拘谨了些。

　　五菱荣光

　　五菱荣光加长轴距版在外形上并没有太多的变化，只是将尺寸增加到了4490×1615×1900 ，这一变化让五菱荣光增加了不少的装载量，但在微客领驭亦并非一枝独秀。

　　车上装备基本以诸如雾灯、空调、电动车窗和铝合金轮毂等实用配置为主，仅以5万元的售价来论，还是让人比较容易让人接受，但在竞争力上则稍显欠缺了些。内饰方面，五菱荣光的中控台造型比较规整，上深下浅的配色也符合主流审

美。亮面的银色烤漆饰板为车内增加了些许的视觉层次感。不过，方向盘的握感虽然不错，也比较粗壮，但喇叭设计为两点式，不如部分其他品牌车型全浮式的设计用着顺手。

　　纵观本文推荐给大家的3款车型，可以说是在5万元微面领域中比较有代表性的作品。各款车型均有其不同的特点，但以当下车子的使用需求来看，仅能满足单一的市场似乎并不能对我们构成太大的诱惑力，随着竞争力的增加车子的配置及更多人性化的设计将会成为我们真正选择车辆的标准。