近日，江淮汽车传出消息，搭载混合动力系统的和悦将在北京车展亮相，而目前我们获得了这款车的参数，这款车极可能成为未来江淮的主流量产车型之一。
江淮和悦
这款增程型插电式混合动力和悦轿车，采用双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，降低了油耗及排放，实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式。
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性能参数 | ||
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动力性 |
最高车速(km/h) |
＞120 |
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最大爬坡度(％) |
＞30 | |
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原地起步加速至80km/h时间(s) |
＜12 | |
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经济性 |
纯电动模式50km/h等速电耗(kW.h/100km) |
＜13 |
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日行驶100km油耗（L） |
＜3.2 | |
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续驶里程 |
纯电动续驶里程（km） |
＞50 |
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动力总成结构参数 | ||
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内燃机 |
型式 |
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排量（L） |
0.999 | |
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最大功率(kw / (r/min)) |
32/3500 | |
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最大扭矩(Nm / (r/min)) |
84/2000 | |
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驱动电机 |
型式 |
永磁同步电机 |
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额定电压(V) |
250-320-380 | |
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额定功率/峰值功率(kW) |
35/60 | |
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ISG电机 |
型式 |
永磁同步电机 |
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额定功率/峰值功率(kW) |
23/30 | |
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动力电池系统 |
电池类型 |
磷酸铁锂动力电池 |
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总能量(kWh) |
10 | |
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单体容量(Ah) |
30 | |
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参数表 | |||
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车型 |
混合动力车 | ||
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基本参数 | |||
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尺寸参数 |
车型 |
三厢五座 | |
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(长×宽×高)(mm) |
4590×1765×1465 | ||
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轴距(mm) |
2710 | ||
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最小离地间隙（mm） |
≥125 (满载) | ||
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油箱容积(L) |
30 | ||
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质量参数 |
整备质量（kg） |
1475 | |
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前/后轴荷（整备质量状态）（kg） |
870/605 | ||
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最大总质量（kg） |
1850 | ||
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前/后轴荷（最大质量状态）（kg） |
960/890 | ||
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承载人数（满载） |
5人 | ||
和悦混合动力车，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30％。当内燃机工作时可驱动发电机发电，从而满足整车高速行驶时的电量平衡。在动力方面，和悦混合动力车最高车速能达到每小时120公里，最大爬坡度大于30度，如果纯电力行驶，可驶里程超过50公里。
