近年来，ECU升级已经成为汽车爱好者改装升级的主流趋势，它不同于以往的发动机单纯外挂电脑靠欺骗ECU行车电脑来增加动力，而是通过读取参照原车的ECU程序，来改变和优化发动机的运行。ECU就像汽车的大脑， ECU改装升级实际就是对原有发动机的进气参数，点火参数，涡轮压力介入时间参数，和各传感器等运算参数的优化升级。这个源于德系欧系厂商对于自身发动机的功率限制，一般只发挥了区区60%，当然也有品牌和系列的限制，车型的价格也可以不同哦，例如大众的EA888 2.0TSI就有5个版本，奥迪A6的 125KW,迈腾的147KW，奥迪Q5的155KW,高尔夫R的 188KW,还有奥迪TT牛叉的200KW，总的来说硬件基本一样只不过软件调校不同罢了，顺便说明奥迪是大众旗下的品牌。

　　20世纪60年代第一台真正意义的电喷发动机的诞生到现在已经有50年的历史了，个性化的要求旺盛的需求催生了这个行业，当然这源于男人对速度的渴求，而这个行业在欧洲已经存在35年，ECU升级也是50%的欧洲车主的选择，在全世界通过ECU软件植入替换升级是目前最安全最有效的动力提升方式，一劳永逸，当然各大生产厂家也是这样干的，国内ECU升级尚处于启蒙阶段，德国MTB无疑是这个行业的高手，因为他的大多数技师来自大名鼎鼎AMG 公司,有MTB技术的全面介入，为中国车辆的ECU改装品质提出了新的更高要求。

　　汽车发动机ECU升级　　德国MTB专家直面中国市场

　　来自于德国的MTB品牌，专业从事ECU优化升级技术已有近三十年时间，在欧洲各地拥有强大的市场根基。公司发展势头强劲，现已在全球五大洲十三个国家建立了独立营销网络。2013年夏，MTB全面进驻中国市场，而杭州马赫汽车技术服务有限公司也成为首家MTB中国区域独家代理（包括港澳台）。

　　此次MTB专家携带德国原版ECU优化升级技术来到中国，旨在为中国汽车动力市场提供前所未有的技术服务和用户体验。德国专家亲自指导参与操作，车辆改装升级质量更有保障，还提供自家生产的包括涡轮、排气、中冷、高压油泵等核心装备，均是欧洲顶级水准，可调一到四阶段，硬件和软件完美结合为高端车主打造专属座驾，MTB对技术的创新和经营思路的完善，赢得了全世界客户的好评，MTB秉承“注重质量，而不是数量”的市场发展理念，为MTB赢得了良好的声誉和品牌口碑。

　　通过MTB技术对ECU改装升级，能够明显提升汽车动力，降低油耗，同时还可大幅度优化怠速调整、发动机转速、优化换档时机、供油喷射时间设定、喷油嘴的启闭率、进气温度及水温供油补偿、瞬间大脚油门供油增量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等性能。

　　MTB各环节严密调试　　一对一的调校模式拒绝盗版

　　目前在国内各种品牌鱼龙混杂，有的根本就没有什么授权的冒牌假货，也没有外国的官网，或者干脆就上罐头程序，更谈不上质保，危害极大，破坏了整个行业的发展，大多是想捞一票就走的心态，有的车友也是贪图便宜才上当受骗，为了行业的发展马赫汽车技术特意把MTB德国专家请到现场以正视听，现身说法，教车主分辨优略，MTB中国区域总代（马赫汽车技术）愿意和行业同仁共同努力，维护行业发展，杜绝假冒盗版，维护车友利益。

　　所有的MTB的产品都将为改装车辆重建一个复杂的数据模块，增加其安全稳定性和可掌控性。一对一调校模式将根据车辆的具体情况进行独立分析，力争使每一辆获得MTB服务的车辆都能升级为最佳状态。MTB全力满足驾驶者对车辆极致性能的高端诉求，尤其是在出众的操控性能和动力性能方面，表现更胜一筹。

　　德国专业Ecu强动力低能耗　　绿色出行概念升级

　　经过德国MTB技术改良升级的汽车，通过对自然吸气发动机的指令优化，可以提升车辆10%—15%的燃油动力，节省油耗2%—5%，升级后的民用领域涡轮增压发动机，第一阶段可提升车辆动力25%—40%，节省油耗2%-10%。在升级民用车辆的同时，MTB还将为汽车发烧友量身定制在原车基础上增加100%-200%专业级别的赛车升级标准，使车辆性能专业化提升，驾驭体验更加随心所欲。

　　MTB进驻中国汽车市场，始终将一流的升级技术与完备的售后作为服务于客户的首要标准。在为客户达成更加优越的驾车体验同时，还将对民用领域用车提供3年10万公里的高效质保，这样的魄力也体现了MTB在业界不可匹敌的实力。

　　ECU升级是车辆性能升级的最高境界，德国MTB的ECU改良升级，更加注重车辆的耐用性和日常适用性，最大限度降低汽车配件磨损，保持发动机长期稳定的工作性能。强动力低能耗改良效果，使绿色低碳出行不再流于概念，真正实现了环保型个性化驾车体验。