北京人爱胡同，更深深的融入到胡同文化中。记得我小时候，自行车是北京城最为重要的交通工具，尤其一到了上下班儿的点儿，家家户户都骑着自行车穿梭于那狭长的胡同，一阵阵清脆的车铃回荡在耳边。现如今，这自行车是慢慢的从我们的生活中淡出了，取而代之的迅速走进我们家庭的小轿车。这回，我们就带着大家去东城区的老胡同逛逛，再顺便给大家推荐几款这适合在胡同里开的国产自主微车。
先交代一下后文会介绍到的车型：奇瑞QQ3，比亚迪F0，吉利全球鹰熊猫，上海通用宝骏乐驰。都是久经市场考验的热门尖儿货。
寻觅自行车的轮胎印
书归正传，咱还是从自行车文化说起，当年热闹的长安街上人头攒动、人人胯下一辆自行车。幽默的北京孩子还给自行车里的“悍马”起了外号叫“二八大嘎斯”或“二八大铁驴”。可见北京人对这相对原始的交通工具充满了亲切与热爱。
相信上图的场景每一位北京人都记忆犹新，在那个生活节奏不催人老、生活环境让人醉的年代，仿佛每个人的脸上都洋溢着潇洒与热忱。
当年要是不贴这种税牌儿是不让进校门的，笔者一般都贴在“大梁”上或者车座子杆儿上。听说中科院的专家建议征收“呼吸”税，不知道以后大家出门儿是不是脖子上也得缠这么个玩意儿。
在进入九十年代后，私家车的保有量迅速攀升，二十年的时间翻了上千倍。越来越多的胡同家庭拥有了小轿车，本就狭窄的北京胡同，变得更加寸步难行。所以今天我们才为大家推荐体积灵活、排放量低的自主微车。下面，各位您就跟着我先走一趟吧，第一站：大栅栏。
提到前门，就不得不说这标志性的三个字“大栅栏”。从前的大栅栏已经再也回不来了，但它仍旧会出现在多少北京“孩子”的梦里……正是因为这个梦已经渐行渐远，所以回忆才显得弥足珍贵。
北京人如今不爱去前门逛了，因为那里的商业气息太浓重，遗失了当年的味道。不过您可别因此错过了好东西……
百年老号吴裕泰茶庄大家都知道。不过，它今天“上榜”的原因可不是因为大家都知道的吴裕泰茶叶。
没错，咱们第一站就是要给大家推荐下小甜点。这吴裕泰也赶时髦，做起了冰激凌：有花茶、绿茶两种味道。由于原料考究、工艺复杂、口味又特别的清爽，群众反映十分热烈，想品尝一下还得排队呢。
奇瑞QQ3
奇瑞QQ就像大栅栏一样，闻名国内外。不仅在国内累计销量超过了百万，更是在海外也累计销售超过七十万辆，成为了中国汽车市场微型车的绝对霸主，名声、地位堪比“大栅栏”。
略显呆滞的目光、友善的的笑脸以及缺乏安全感的蜷缩状车身，奇瑞QQ3的这个经典形象已经深深的映入了大部分国人的脑海。
奇瑞QQ3中控设计
奇瑞QQ的中控台造型基本来源于“乐驰”车型的中控设计。不过在此基础上，方向盘、仪表盘、空调出风口等细节仍为独立设计。
奇瑞QQ3采用0.8L与1.0L两种发动机，匹配5挡手动与5挡手自一体两种变速器。
鲜鱼口街
品尝了老字号的创新甜点，您先别着急走，这附近可有的看。
鲜鱼口街初建于明代，至清代始成规模，成为一条传统商业街。明初由于城池南移，大运河终点码头由积水潭移至东便门外的大通桥，因之北京的商业中心也由元朝的钟鼓楼一带南迁到以正阳门为中心的前门地区。明清两代，各地官吏进京述职办事，各省举子来京科考，多暂住前门外，仅前门地区就建有100多座会馆，促进了这一地区的繁荣。乾隆二十一年（1756年），清政府以“城内开设店座，宵小匪徒易藏匿”为由，下令将59座店铺由内城迁至外城，前门一带店铺、戏园由此大增。当时负有盛名的广和茶楼、华乐戏园（原称天乐茶园，现大众剧场）、阳平会馆戏楼就建在这里。
解放后曾一度没落的鲜鱼口街，在前门大街改造时修缮一新，如今是名店如林。不过其中最符合北京爷们儿气质的，就得是“武式烤肉”的烤肉季。
用特殊秘方喂制的鲜肉，配上香菜葱段，在特制的铁板上翻腾。大中午来上这么一顿，保证您一下午都倍儿有精神。不过，这儿得提醒您一句啊，您要是真管这个叫铁板可就露怯了，这个叫——“炙子”。
鲜鱼口街很好找，在大栅栏对面儿一直往里走就是了，72号就是烤肉季。不过，这条街上还有很多著名美食值得一试。比如烤肉季斜对面的天兴居，北京人都知道，那的炒肝儿、包子比“鼓楼一拐弯儿”可地道多了。
上汽通用五菱乐驰
就像鲜鱼口胡同一样，乐驰拥有着极其悠久的历史，今天遍布大街小巷的奇瑞QQ的设计很多都来源于这款经典的微车。如同修葺一新后重获新生的鲜鱼口胡同一样，乐驰在重新易主于上汽通用五菱后也焕发出了久违的活力。
从轮廓到前大灯等细节，乐驰都与QQ有这极为相似的地方。
上汽通用五菱乐驰中控设计
尽管乐驰的东家转换为“上汽通用五菱”，但仍然保留了雪佛兰时期的经典中控设计，正统、有质感。
上汽通用五菱乐驰采用1.0L与1.2L两种发动机，变速箱采用5挡手动。
成贤街，位于东城区安定门内，是一条东西向的胡同，是北京城内现存不多的古老街道之一，它那巍然耸立的牌楼，夹道的老槐树，亭亭如盖的绿荫笼罩的古老房屋都体现了老北京街道的面貌。
如果您还回忆不起来成贤街到底有什么特殊，那么提到它的另一个名字“国子监街”您肯定不会陌生了吧。
国子监始建于元代，是元、明、清三代最高学府，目前是首都图书馆所在地。院内柏树参天，肃穆谧静。清代每一位皇帝即位，都到此讲学一次。
穿梭于这条忘却了时光的街道，我们的心情也像时光一样静止在了这里。
吉利全球鹰熊猫
要说国产自主的微型车里哪一款最符合国子监这国宝级胡同的身份，那就得说国宝“熊猫”。
熊猫车型的形象，就是一副“熊猫脸”。憨憨的“大嘴”、水汪汪的“大眼睛”下边还有两个“小酒窝”。
吉利全球鹰熊猫中控设计
吉利全球鹰熊猫的中控设计也是到处充满了圆润，不过这个中控台的造型似乎在“Smart”里见过。
吉利全球鹰熊猫采用1.0L发动机匹配一款5挡手动变速器。
炮局胡同
炮局胡同，全长不足400米，虽然紧邻国子监、雍和宫，但这里却没有朱门大户。炮局胡同在清代属镶黄旗所辖，曾在胡同内设镶黄旗炮厂，清末改称炮局胡同。
到了近代，清廷开始从国外进口洋炮，国产的大炮就没有了用场，铸炮厂就废弃了。因为这地界是“官地儿”，百姓不能占用，就在炮厂旧址上建了监狱。
解放后，“古为今用”，炮局监狱成为市公安局的拘留所，一些未判决的重犯在此拘押。文革后，此处是市公安交通治安分局的所在地，有些监狱被拆，盖了大楼。大概基于上述原因，这里还保留着几个岗楼，给后人留下了历史遗迹。北京有句俗话：“你小子再不老实，就送炮局”，指的就是炮局监狱。
20世纪30年代，炮局监狱的官方名称是“北平陆军监狱”，就在炮局胡同21号。炮局监狱成了国民党当局囚禁共产党人和革命群众的魔窟。1934年11月24日，天上飘起了雪花。爱国将领、中国共产党党员、人称“吉大胆”的吉鸿昌，面对黑洞洞的枪口，在生命的最后时刻，捡起一根树枝，在雪地上挥手写下了荡气回肠的就义诗：恨不抗日死,留作今日羞。国破尚如此,我何惜此头？
写完之后，吉鸿昌对特务们说：“我为抗日而死，光明正大，不能跪下从背后挨枪，我死了也不能倒下！”喝令特务：“给我把椅子搬来！”
椅子搬来了，吉鸿昌面对枪口坐下，厉声说道：“我要亲眼看到反动派怎样枪杀爱国者！”行刑的特务被他的凛然正气吓得发抖。最后，吉鸿昌用力高呼：“抗日万岁！”“中国共产党万岁！”。枪声响了，惊天动地的抗日民族英雄，仰在坐椅上，英勇就义！39岁的生命之花，融入漫天的雪花之中。
现在的北京，生活节奏很快，快到我们来不及停下来看一眼多年没有注视过的这个北京城，现在到底是个什么样子。穿梭在这我们从小长大的胡同中，透过斑驳的树影，望向许久未见的蓝天，向我们难以割舍的老北京情节致敬。
比亚迪F0
就像一个革命英雄一般，比亚迪F0绝对是一个后起之秀，凭借“小清新”的气质和个性的设计迅速占领市场，一步步威胁到奇瑞QQ的统治地位。
不同于以往的微车设计，F0的很多细节轮廓并不是简单的形状。比如它“祥云”状的前大灯设计和让人耳目一新的车尾设计。
比亚迪F0中控设计
作为一款自主微型车，F0的功能配置算是很丰富了。所以它的中控设计也要比其他同级别竞争对手略复杂些。
动力方面，比亚迪F0采用1.0L发动机，匹配一款5挡手动变速器。
