引言：作为一名资深海归，任职4A国际广告公司的设计师Roy给同事的感觉一向是特立独行。无论是穿着打扮，还是思维方式，都让人对他有“另类”的感觉。不过在他新近购买的原装进口Mazda3两厢面前，大家对这款车的评价却与Roy出奇的一致。
进口 马自达3两厢
据Roy介绍，他在美国留学的时候就是马自达品牌的发烧友。“Mazda3整个车系都是以运动操控见长，是许多年轻人的购车首选。我当时开的就是Mazda3两厢，这款车和宝马1系、高尔夫GTI等车型在综合性能上难分上下。”Roy至今对他在美国的Mazda3经历念念不忘，“记得买回来的第二天，我就开着它到改装店，换了轮毂、加了包围、改了排气，开起来那叫一个拉风！”
进口 马自达3两厢
原装进口Mazda3两厢专供“海归派”。据经销店介绍，进口Mazda3两厢的用户中像Roy这样的“海归派”不在少数，他们大多是冲着这款最新“世界级轿车”的“威名”而来。据了解，在Mazda3车系全球获得的109项大奖中，最新的10项殊荣均由新一代的Mazda3两厢斩获，大奖覆盖区域包括欧洲2个、亚洲3个、北美洲3个、澳洲1个以及大洋洲1个，并且当仁不让地被评为2009-2010年度的“日本全年度十佳车型”。
进口 马自达3两厢
业内人士认为，在国内市场，以原装进口方式引入销售的全新Mazda3两厢，目标消费群是经济和视野较为高端的“非凡精英”，其中就包括近年越来越多的“海归派”。“这个消费族群有着共同的特征：心态年轻、眼光独特、喜爱运动，留学的海外经历让他们更容易接受那些与全球更为同步的新鲜事物，包括车型的选择；而在车型选择上，他们首先需要对车型品牌有很高的认同感，更重要的是：海外的汽车文化教会他们爱车并且懂车，各种专业汽车术语对于他们来说是小CASE”。很明显，Roy就是这部分人群的典型代表。
进口 马自达3两厢
用Roy自己的话说，最爱就是进口Mazda3两厢全新的5点进气格栅设计，这是这款车“灵魂”，也是今后Mazda3车系的“变脸”方向。细看之下，进口Mazda3两厢前脸极为丰富的面部表情，攻击性十足的“大嘴”，以及犀利的柳叶形头灯和雾灯，都细心勾勒着动感强烈的主视觉。“这对我来说非常重要。而且作为设计师，我不得不佩服这款车的概念车‘流雅’的设计者。”
内饰
Roy笑称自己是“外貌协会”的会员，选车的首要标准就是外观设计是否能经得起时间考虑，要“耐看”。“不光是我，周围的朋友同事也对进口Mazda3两厢的外观设计赞不绝口。对于我来说，这是一种不错的享受。”在收获周围朋友的高度评价后，Roy的语气中流露出得意之情。
仪表盘
树立最新安全标杆的“性能派”。当然，外观并不会是以Roy为代表“海归派”们选择进口Mazda3两厢的唯一因素。马自达“Zoom-Zoom”品牌血液中的运动和高性能基因，在进口Mazda3两厢身上也有着几近完美的表现。就Roy的这款2.0L手动豪华型来说，搭载的MZR发动机最高功率为108千瓦、最大扭矩达182牛米，油门操作的清晰感和线性响应表现地极为到位，在6速变速器的配合下，能够酣畅淋漓的享受到每一步提速的快感，从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒。此外，这款发动机90%的功率和扭矩输出都是在2000-5500转/分钟内产生，也更为适合城市的路况。
中控台
“性能派”的另一个侧面就是进口Mazda3两厢树立了Mazda3车系最新的安全标杆。公开的资料显示，进口Mazda3两厢车身采用了全方位的高强度钢，整体刚性进一步增强；运动车型必备的多连杆式后悬架系统也经过全新的加固和调校，路感回馈更为准确清晰；此外，同级车鲜有的DSC（动态稳定控制系统），能有效保持车辆在湿滑路面的稳定性，并防止车辆转弯时因转弯不足或转弯过度而引发的危险，大大提高了行驶安全性。
方向盘
据悉，全新Mazda3两厢在欧洲的NCAP测试中获得了最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试也获得了双五星成绩，已跻身为世界上最安全的轿车之一，同时树立了Mazda3车系最新的安全标杆。
钥匙
Roy表示自己并不是一个爱飙车的人，但是偶尔也有激情驾驭的冲动。“我肯定不会成天跟人飙车，但是我得有跟人彪的底气！”Roy说，“这种时候进口Mazda3两厢的激情加速和人车合一的操控性能，就是释放和满足激情的最好保障”。
最后，虽然Roy并不怎么关心油耗，但是爱驾百公里7.6L的综合油耗表现也给他带来了惊喜。眼下，Roy的好友都在争先试驾他这款红色的进口Mazda3两厢，与朋友分享新车的心情也成了他生活中的一个乐趣。“这只是个开始。相信不久会有更多和我一样的爱车人成为这匹赛马的主人。”感兴趣的朋友可以到店详谈。
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| 产品名称 | 马自达3 1.6L 手动舒适型 | 马自达3 1.6L 自动豪华型 | 马自达3 2.0L 自动豪华型 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 2.0L |
| 最高车速 | 176Km/h | 168Km/h | 196Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.1s | 13.1s | 10.7s |
| 等速下参考油耗 | 6.8L | 7.6L | 7.9L |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4490/1755/1470 | 4490/1755/1470 | 4490/1755/1470 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm) | 155 | 155 | 155 |
| 车重(Kg) | 1240 | 1272 | 1338 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 340 | 340 | 340 |
| 汽缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1999 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 107 | 107 | 147 |
| 最大功率(kW) | 79 | 79 | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4500 |
| 发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VTCS | S-VT(VVT)、VTCS | S-VT(VVT)、VIS、VTSC |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱名称 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 偏航提示 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | - | ● |
| 自动驻车系统 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | - |
| 天窗 | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | - | - |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | - | ● |
| 运动座椅 | - | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● |
| 后排杯架 | - | - | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | - |
| 多碟CD系统 | - | - | ● |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | ● | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | ● |
| 手动空调 | ● | ● | - |
| 自动空调 | - | - | ● |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
