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编辑点评：与宝马X1共用部件就决定了这款车不会便宜，之诺对于自己的定位很重要。
“之诺”（英文名ZINORO）是华晨宝马的一个全新的合资自主品牌，其产品全都是纯电动车型，近日国内媒体曝光了一组之诺SUV的谍照。（谍照来自搜狐汽车）
之诺首款车型谍照曝光
之诺首款车型将于今年年底的广州车展全球首发亮相，预计将于2014年第一季度推向市场。这款新车型将基于现款宝马X1打造。
新车放弃了宝马的双肾格栅
宝马X1车型外观
新车已经放弃了宝马的双肾格栅，除此之外，测试车的大灯轮廓，还是延续的X1车型的原版设计，不过前保险杠的款式有所变化，雾灯的位置下移，融入了保险杠下部进气格栅的两侧。
车身侧面完全是标准的宝马X1车型设计
光从这个角度看，我相信很多人会以为是即将改款的X1
车身侧面完全是宝马X1的设计，这样可以降低之诺车型的研发成本，并缩短研发时间。
新车也采用标准的宝马中控台设计
新车的内饰部分，也采用标准的宝马中控台设计。配置了拉杆式手刹，还有宝马iDrive多媒体控制系统。变速箱档杆似乎也是与目前的电子选档杆相同的构造，不过纯电动车型不再需要传统意义上的变速箱，充其量是一个驱动模式切换装置而已。
【延伸阅读】约合28万元 宝马i3纯电动车售价公布
近日，宝马集团在德国慕尼黑正式公布了旗下首款纯电动车（宝马i3电动车）的官方指导售价，宝马i3电动车售价为34,950欧元起（约合28万元人民币）。此外宝马i3电动车将会在今年11月份率先登陆德国市场销售。
宝马i3电动车德国售价公布，新车在7月29日将会在国内公布售价
与此人同时，宝马还推出了名为“360°电动”的概念，将会为消费者提供四项电动汽车保障服务。
宝马将为i3车型的消费者提供多重保障服务
1，家庭充电方案：宝马的能源合作伙伴将会为消费者提供家庭充电设备的安装服务。此外还可提供“绿色”能源，从而实现真正的零排放电动出行。
2，公共充电方案：宝马将会与公共充电服务商建立合作关系，并制定公共充电标准，以及建立公共充电站网络。
3，灵活出行服务：一套保障电动车出行的服务模式，可以为电动汽车用户提供其电动车续航里程以外的交通解决方案。同时还可为客服提供高效的内燃机汽车的租赁服务，以完成更长的旅程。
4，辅助服务：宝马将针对电动汽车的使用特点设计相应的互联驾驶应用服务，同时电动汽车的专属道路救援服务也将投入使用。
宝马在国内已建立了5S店，用于i3的销售
宝马i3的内饰富有未来科技感
宝马i3还将提供一款增程式电动车供消费者选择
宝马i3电动车搭载的是一台最大功率为173马力的电动机，其最大扭矩为249牛·米，在满电状态下的最大续航里程为160公里。此外宝马i3还将会提供增程式混动版车型，其最大续航里程为300公里左右。
