【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评：作为一款高性能量产车，传统的内燃机使用起来更为顺手！
被车迷简称为EVO的Lancer Evolution是三菱汽车顶级的性能车型，从1992年至2007年间经历了10代车型，而历代车型也是基于三菱当时最顶尖的技术打造；近日，据媒体报道，三菱新一代EVO车型将采用混合动力系统，并将拥有至少500马力的最大输出功率，力拼日产GT-R等车型。
三菱新一代EVO车型将采用混合动力系统
随着汽车厂商当下正大力发展混合动力以及电动技术等新能源技术，三菱汽车也有意为旗下的新一代性能车型配备与此前不同的动力系统；目前包括法拉利、迈凯轮、保时捷以及本田的新一代跑车都将采用不同形式的混合动力系统，可见在超跑车型上配备混合动力系统已经成为一种发展潮流。
三菱前十代EVO车型采用了涡轮增压动力
其实早在2011年的时候，三菱汽车社长就对外证实了新一代EVO车型将从2012年开始研发设计，并将采用混合动力系统。据报道，新一代三菱Lancer原型车将于2014年问世，之后将会推出Plug-in EV插电式混合动力版；这套动力系统基本上与现款三菱欧蓝德Plug动力相似，包括了2.0L汽油发动机以及两个功率为60kW的电动马达组成。
新车将采用三菱派克峰爬山赛使用MiEV Evolution II上的动力系统
三菱新一代EOV车型在外观设计上将会受到Concept-RA概念车的影响
而高性能的EVO车型也将稍后推出，不过动力或将采用三菱派克峰爬山赛使用MiEV Evolution II上的动力系统，其综合输出功率更是达到了549马力。
该车诞生自2008年的北美国际车展上
三菱Concept-RA概念车内饰极为抢眼
另据报道，三菱新一代EOV车型在外观设计上将会受到Concept-RA概念车的影响；该车诞生自2008年的北美国际车展上，其整体造型更为前卫；该车配备了Twin Clutch SST双离合变速器以及S-AWC动态控制系统；而从动力系统来看，三菱新一代EVO车型搭载的动力系统应该在500-600马力之间，相比第十代车型也提高了不少。
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编辑点评：三菱也学会“套娃”了，风迪思这个外形改动的不太考究。
近日得到消息，东南汽车推出的全新车型LANCER FORTIS（风迪思），最早将于今年8月上市，这款新车基于翼神平台打造，定位于家用轿车。
三菱风迪思最早将于今年8月左右上市
翼神主打运动，同平台的风迪思定位家用
外观方面，由于其定位与翼神的区别，风迪思的整体设计少了些动感元素，风格更贴近于家用轿车的理念。车身的造型也更加圆润，多了一些稳重厚实的感觉。
风迪思的内饰与翼神基本相同
内饰方面，新车依旧是延续了翼神的整体设计，黑色的中控搭配马鞍棕的座椅，细节上的设计也更实用。配置方面，该车拥有定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达、8向电动调节座椅等。
风迪思采用了和翼神相同的动力系统
动力方面，风迪思采用了和翼神相同的1.8L自然吸气发动机，但调教上略有变化，其最大功率和扭矩分别为105kW和178Nm，比翼神高了5Kw/3Nm。传动方面匹配的是6挡CVT无极变速器，上市后还可能会推出5MT车型。
