1至6月销量:46334辆
官方指导价:18.59-28.39万
君威完全摆脱了其上代车型笨重的感觉
对于这款挂着美国标的德国车,现款君威完全摆脱了其上代车型笨重的感觉,取而代之的是欧洲车一样犀利的操控,带有明显的欧宝基因。在外观上也得到了大多数的认可。车身尺寸和轴距都不算大,空间方面比较吃亏,内饰样式不错,同时做工和用料也能达到应有的水准。君威通过不同类型的发动机,区分车型所针对的人群,有偏向实用性的2.0L、强调舒适性和高配置的2.4L、脱去优雅外表异常生猛的2.0T,还有出于经济性考虑又带涡轮增压的1.6T。
作为一款主打“运动”的中级车,君威用自己的务实表现在市场上站稳脚跟。2.4L SIDI车型的推出,让君威的综合实力得到进一步提升,若还能增加1.6T自动挡车型,相信它会在市场上的表现会更好。
1至6月销量:43946辆
官方指导价:2013款 马自达6 13.58万-14.98万(终端优惠价)
较低的价格和传统的三厢造型赢得了更多消费者的芳心
马6是迄今为止马自达在国内最成功的车型,连后来的睿翼也无法在市场上和它匹敌,这和它在同级合资车中较高的性价比、鲜明的运动性有很大关系,虽然这款车型目前安全配置一般,技术也不出类拔萃,但是较低的入门价格和传统的三厢造型都帮助它赢得了更多消费者的芳心。
便宜才是硬道理
只需13.58万!中级车开回家!马自达力压天籁排名第九,这充分显示出这款车坛老将仍然宝刀不老。要问热销的秘诀是什么?两个字:便宜!水至清则无鱼,车至贱则好卖,亘古不变的真理呀!
1至6月销量:43375辆
官方指导价:2013款 全新天籁 17.78-24.48万
新天籁的舒适性和静谧性称得上同级最高水准了,那个可以媲美真皮沙发的后排座椅非常吸引人。新天籁采用大名鼎鼎的VQ系列发动机,配合CVT变速箱,在行驶过程中非常顺畅。遗憾的是CVT变速箱先天的特点在加速方面无法将V6发动机的性能全部发挥出来。
在笔者看来,日产这款“拉皮新车”应该位列榜单第三或第四才是合理的位置,因为它在综合素质方面要比雅阁、凯美瑞更出色。产品优秀不代表销量一定好,若天籁想在销量上更进一步,还需要在价格和配置上拿出更大的诚意,与凯美瑞在性价比上持平是必须的。